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    汉EV这种油改电平台真的不值得买

    04-05发布于:汉EV车友圈

    单电机前驱,没有前备箱,妥妥的油车底子啊。长续航715版本和四驱版本比较有性价比,但是这两款都上到二十几万了,在2024年的今天很多纯电轿车配置都比它强吧。

    作者提到的车系:


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      萤火虫的伞

      秦PLUS DM-i车主·车龄半年

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      虽然但是,汉之前并没有过油车,哪来的油改电,不过是混动和纯电同平台而已,也确实不是纯电平台

      评论发表于04-08
    • 前驱没什么毛病,冬天后驱甩的多严重后驱车主自己心里清楚。

      评论发表于04-08
      • 纯电平台单电机基本都是后驱,这种前驱的电动车就是油改电老平台

        回复发表于04-08
      • 纯电双叉臂五连杆海豹ev也没见你买,人家低配也是前驱

        @塞德利兹纯电平台单电机基本都是后驱,这种前驱的电动车就是油改电老平台

        回复发表于04-08
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      AA北冥有鱼

      汉EV车主·车龄2年

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      别买比亚迪,买了之后就变老款车主,没有人会在意你们的想法。也不给优惠,也没有任何老车主更新的优惠,妥妥割完就扔

      评论发表于04-08
      • 22年的都那样,哪家不是这情况,我的问界更惨,30落地,现在15都多说。

        回复发表于04-08
      • 反正现在都是坑,电车开久了真就面临电池续航问题

        回复发表于04-08
    • 请你列举一下,快,让我们参考参考!

      评论发表于21小时前
      • 极氪007,智己L6,光这两款车目前的同价位配置产品力性价比吊打汉EV

        回复发表于20小时前
    • 确实,2024年比亚迪汉确实毫无竞争力……看其他的吧,或者等等改款

      评论发表于04-06
      • 毫无竞争力,指三月30多万辆,哪些有竞争力的保守也得四五十万吧

        回复发表于04-08
      • 拿什么竞争?拿麦弗逊+筷子悬架竞争?拿终身免ota竞争?拿居中画龙竞争?拿背刺老车主的传统竞争?销量好又怎么样,飞度轩逸卡罗拉当年销量差了?

        @丁蹲蹲毫无竞争力,指三月30多万辆,哪些有竞争力的保守也得四五十万吧

        回复发表于04-08
    • 买汉不如买海豹,懂得自然懂

      评论发表于04-07
      • 可惜我们买汉的时候,市场上没有一个能打的,我记得国产只有P7,然后就是特斯拉3

        回复发表于04-17
      • 海豹一个CTB就吊打汉了,说实话汉的底盘真的太落后了,只能堆各种按摩通风加热HUD…

        回复发表于04-20
    • 确实,买没半年掉了五六万,后悔!难开加上电门有延迟加速动力差

      评论发表于昨天 07:55
      • 比亚迪说自己单车利润9千块钱,谁信啊

        回复发表于20小时前
      • 我去年买的比亚迪的混动车,开了一年亏10万,这辈子不会再碰比亚迪的东西了

        回复发表于20小时前
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      季风lx

      汉EV车主·车龄1年

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      那你让花30买汉的怎么想

      评论发表于05-06
      • 大怨种价格呗,安慰自己早买早享受吧

        回复发表于05-06
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      御莹俊

      凯迪拉克XT5车主

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      byd也知道啊,所以他上了前双后五+ctb+纯电后驱的海豹,可是结果你也看到了

      评论发表于04-08
      • 网上叫的人,跟主流买车群体不是一类人

        回复发表于04-08
      • 上了也没用,B站那么多跑赛道测试视频,为了省成本一点铝材不用车死重,过弯推头,调教又稀烂

        回复发表于04-09
    • 汉现在光比科技,真的比他强的太多。但是,有比亚迪做后盾。现在汉的辨识度很高了,而且销量好,日后保养换件啥的都便宜。而且终身三电大部分人其实都能享受到。日常用车,汉也够用了。

      评论发表于05-02
      • 三电终身质保很坑爹的,达成条件很苛刻,而且换的电池也是二手瑕疵品

        回复发表于05-02
      • 你又知道了?给你换瑕疵品了?

        @塞德利兹三电终身质保很坑爹的,达成条件很苛刻,而且换的电池也是二手瑕疵品

        回复发表于05-02
    • 确实,担心磕底盘

      评论发表于04-05
      • 好的纯电车平台都是CTB底盘,车内地台高,油改电的平台底盘电池才是往下凸的

        回复发表于04-06
      • 是这个道理

        @塞德利兹好的纯电车平台都是CTB底盘,车内地台高,油改电的平台底盘电池才是往下凸的

        回复发表于04-06
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      大太阳旺

      奔驰CLA车主·车龄6年

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      人家卖了几十万辆了

      评论发表于04-10
      • 都是不懂的人跟风买的,我在比亚迪主机厂工作周围同事没一个卖比亚迪的车

        回复发表于04-10
      • 你在主机厂?晒一下工牌可以吗?

        @塞德利兹都是不懂的人跟风买的,我在比亚迪主机厂工作周围同事没一个卖比亚迪的车

        回复发表于04-24
    • 海豹,纯电平台,各项指标嘎嘎的,结果销量,诶

      评论发表于昨天 11:29
      • 其实,我们老款汉,已经是三年前的车了,放在现在跑起来感觉也不太过时

        评论发表于04-08
        • 可见哥们儿平时开车很温柔啊。我急加速变道,我特么感觉像骑马拉不住马一样……

          回复发表于04-08
        • 多有乐趣啊

          @stakeer可见哥们儿平时开车很温柔啊。我急加速变道,我特么感觉像骑马拉不住马一样……

          回复发表于04-08
      • 我反正讨厌这减震,想换呢,又担心达不到预期。还有自适应巡航就是垃圾,自动辅助驾驶更是垃圾中的战斗机了,我目前用车半年的嘲点

        评论发表于昨天 08:52
        • 汉不是双电机吗,我刚去智利byd看了,汉双电机,3.9s零百加速,509匹马力,不过价格是国内的三倍

          评论发表于04-25
        • 汉是从哪款油车改过来的

          评论发表于04-23
          • 18万以下可以考虑入手,超过了就是智商税

            评论发表于04-08
            • 你买的起的就是好货,买不起的就是韭菜,是这个道理么

              回复发表于04-09
          • 买比亚迪不图便宜图什么呢?

            评论发表于04-09
          • 应对改变,比亚迪的反应还是和以前油车的时候一样慢。

            评论发表于04-16

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