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不是极氪拉胯，而是对小米的尝鲜感，论造车，小米还差吉利三个级别。只是极氪毕竟是三年的车型了，论新鲜感论流量跟小米没法比
评论发表于03-31su7对比的是007啊，所以007不新鲜吗？
回复发表于03-31007那个外观跟小米根本就不成熟，而且007是中型车，小米是中大型车，尽管价格差不多，
@用户7981282089219：su7对比的是007啊，所以007不新鲜吗？
回复发表于03-31
我想知道小米车的核心技术是啥？
评论发表于03-31能不能别说这个，你会把话聊死的
回复发表于03-31没有核心技术，但不愁卖，你就说气不气吧
回复发表于03-31
客观说新001电耗确实不低，北京上下班高峰期大概要17到19个电（毕竟要赶时间不可能慢悠悠的踩），非高峰期16个左右，高速还没试。刚跑了500多公里，数据还不充分。但极氪确实应该在电控和智驾方面多下点功夫。电动纳智捷的称号，极氪应该知耻后勇，不是坏事。至于打嘴仗以极氪的能力还是算了吧！加速增加并更新极充站，另外极氪家还是太少了，北京居然就一家！补能快速和售后的便利性对车主感受很重要，另外就是哨兵模式太费电，应该有很大优化空间。
评论发表于04-02有没有想过中大型车就是这个能耗呢？特斯拉MODEL S/X也不低啊
回复发表于04-02we95，武汉市内通勤，19个左右，感觉续航还可以呀
回复发表于04-02
想问下极氪现在是不是付了尾款才发车，不付不发车？车子现在这么不愁卖了吗？尾款付了才给发车？一手验车一手给钱，不可以吗？尾款收了，验车要是出问题了，极氪是不是要扯皮？若买其他品牌的新能源，也是先款后车吗？
评论发表于03-31可以先验车后付款啊，只不过要去两趟交付中心。我北京群里大多数都是这样操作的，没说因为先验车后付款提车慢或是不给提车。
回复发表于03-31哦，谢谢你的解惑。我初时看极氪app合同里写先付尾款再提车，都懒得去试驾。
@单纯远山mLn：可以先验车后付款啊，只不过要去两趟交付中心。我北京群里大多数都是这样操作的，没说因为先验车后付款提车慢或是不给提车。
回复发表于03-31
今天得了个电动纳智捷称号，不敢买了！
评论发表于03-31这测试得等第一批第二批车主提车后长测比较有说服力
回复发表于04-0131号有车主直播了，达成率59.X%
@用户6265369659992：这测试得等第一批第二批车主提车后长测比较有说服力
回复发表于04-01
被小米搞了半条命，在玩饥饿营销就要死翘翘了
评论发表于03-31生意不是一锤子买卖，网上看到的图片如果是真的，那么造车质量好的完全不用理，时间会证明一切。
回复发表于03-31放心，感谢小米的流量，因为001是标杆，什么都要跟他比…现在卖的比以前还多了…感谢小米进一步成就了极氪的地位。
回复发表于03-31
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