续航太虚了吧！！！

你买了一辆正品ID4，我的是假的

这是我今天晚上跑的来回35公里，不存在上下坡的问题，没有开空调！

你这个会不会空调在加热，你可以停车时看看功耗，

让你买个杂牌合资电车

不知道那些8是怎么开出来，我是市区而且B挡

随便看看，点进来才发现图片是车的仪表屏。 想起了出智能手机之前，有个东西叫 导航仪

这车正常就是15左右，我开了5万来公里了，最近一个2万公里平均能耗15左右，涵盖了冬天，夏天，通畅，拥堵，行车，驻车能住多场景 表显能耗一时的高低没有意义，您可以试着跑一年，看看综合能耗多少，这个才有实际意义。 对于我来说 通常soc控制在20%-80%，长途会充到100%，冬天一般能跑200多300不到（怕冷。。。一般热空调都是设置的自动，全程都开着），夏天能跑400多，春秋那种500晚上走

我跑高速电耗都没你高，

电车就不要相信标称续航。抖音有一个蔚来视频，底下有人问续航多少，我回答“120高速续航也就200左右，甚至跑不到200公里”。一堆人怼我，什么“全程100——120左右，什么我有一个朋友”。全踏🐴的扯淡

600长续航的

我的还不如你了，不开空调，20+℃，80%的电也就是开400公里。唉，水军真多，大众剩余10左右的时候就保护了，速度就只有7了，那些说能达成率90%的水军，纯纯骗想买车的人啊。

电池打五折就是真实续航...我买的低配也就一百五六公里。。。长途充满大概280。足够了。。十五万，还要啥呀？比我卡罗拉好多了。

一直不明白一件事， 买手机的时候， 你不看厂商说的一天充一次， 只看电池容量 换成买电车了 怎么就看厂商说的续航了？ 双标 妥妥的双标

这车怎么说呢，电耗是有点高，现在我充到80，表现440，我走的路红绿灯比较少，均速多，不开空调真实续航9折多，我开了整2年，刚买来那会四五月份充到80表现最高能到530，去年同样四五月份充到80表显一般480最高500，今年到目前最高表现445，到5月份再看看吧，感觉2年衰减了50公里，也就是电池现在健康度在90左右，我一直家充到80，就过年快充充满过2次，最低一次用到17%,算是精养了

空调制热太费电了 这温度座椅加热就够了 一般20%电量跑100km没问题

电车续航看气温，我的iD6充满了都超过600了，

我有时候200都跑不到

和我的差不多，河北温度15，百分之80到19，250公里，200公里高速没开空调

16.5kW/100公里 大众官网上的数据。

春秋中午不堵车不开空调电耗能到11，续航能超600。别太在意了。大众最大的好处是剩余续航是基于你当前驾驶习惯的，是真实可靠的，不造假虚标满足你，不用担心突然掉电，把你扔大马路上。