03-27发布于:哈弗赤兔车友圈
里程41000+,又该保养了,还是在儿子家,毕竟送的12桶机油还没用完其实说实话,我还是信得过他们,去多了都熟的很了,他们也知道我心里有数,不会瞎推项目。这次又遇上搞活动,充值2000送1000,其实算下来也和外面差不多了,哈弗的事还是交给哈弗的人来做吧 还是做的常规保养,但是这次换机油用的是机器循环冲洗再放出来,这样会带出一些沉积物。刹车油检测了,含水率还达不到换的标准(3%),忽略。火花塞征求我意见,我觉得没感觉,也就pass了。但是后面群友劝我,4万了还是应该换一下,毕竟我之前烧了一段时间的小油站,火花塞有点发白,好吧,下次记得换。另外,询问了保养师傅我的轮胎和刹车情况,都还很刚健,先不管了。 最后一共花费289。
现在的车真娇气…我买的14年的昂科拉和翼搏 一辆12万公里换的火花塞,师傅说还可以跑~ 翼搏8万公里,师傅说完全没必要换…
我也没说一定要换,只是群友劝我说换新后车辆的状态会更好,也就不到两百块,看自己怎么想吧
电喷机和缸内直喷机的工作环境不一样,不要用你的标准衡量,我之前二十多年前手上跑青藏线无人区给的4.0自吸V6的解放机头做标定测试,用最普通国产镍铜火花塞跑15万公里火花塞没换一样能通过测试的,无非五万公里取下来要调整间隙,当年的火花塞间隙都是1.2-1.6mm很耐用,现在间隙都在0.9-1.1而且细,稍微烧蚀偏差一定就不行了。
机油用循环机冲洗用不用多增加机油量?其实机油更换没必要用循环机,因为发动机润滑系统里不像AT变速箱没有很多封闭的狭小管路,有油泥的话缩短换油周期用常规的放油或吸油就行。当然你用循环机洗也没坏处就是,没比换一次机油贵那就值,要不然不如把这钱3000公里多换一次机油对清洗效果也一样。 哈弗的4s店维保和配件的价格在自主品牌里定价还是很良心的,大牌定制全合成4升机油+机油格+工时就算没套餐优惠单次也就360块钱,其它品牌奇瑞吉利长安基本上同标准都要过400,长城算是很厚道的品牌了。
自己多学习,也就没那么好骗,不管在哪个店保养都是这个道理,你说是不是
这年头基本上都是会开车不懂车的多的是,除非是吃这碗饭的,要不然没人会去学这方面的知识,最多也就刷刷小视频学点皮毛,甚至还有被假专家带歪的也不少。机械的东西没学构造和工作原理咋可能就会真懂车,当年学汽车构造都是一本厚厚的书,光战勤维保拆各种样车都是大半年时间,现在别说是车主了,很多修理工连专业教材都没看过,都是师傅咋教就咋做,压根不知道原由。
@雾都山城老司机:自己多学习,也就没那么好骗,不管在哪个店保养都是这个道理,你说是不是
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