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我混动的车，2月2号提的新车，到目前行驶了2000公里，只加过一次油380元（刚提车时），高速跑了1000公里（速度100～120公里/hr)，市区跑了1000公里，充电共计140元（约10次），现在油箱里的油还能跑380公里！你的轩逸怎么比？！
评论发表于03-20卖二手 你卖三万 轩逸卖6万
回复发表于03-20我去年买的轩逸，同事去年买的秦dmi，昨天一起去二手车公司去卖，他比我多一万，现在合资车是真不行了，买轩逸后悔了，真的动力很慢，有急事的时候，激烈驾驶真的很影响心情
@用户9871019350798：卖二手 你卖三万 轩逸卖6万
回复发表于03-20
开玩笑也要有个度，你这1000公里的高速平均时速36？！
评论发表于03-20让那家伙跑到平均80看看油耗就行了
回复发表于03-20回答正确，你在高速上跑130 -140试试就知道了
回复发表于03-20
你再省有电省？有电车快？有电车舒适？有电车空间大？有电车时尚？有电车智能？有电车便宜？
评论发表于03-20开着跟个拖拉机似的，车脆就算了，气囊还不弹，一点儿安全都保障不了，你就比吧
回复发表于03-20便宜还是便宜，配置太差
回复发表于03-21
比亚迪s6手动2.4，一箱油加满430左右，可以跑1300公里，最低油耗4.2。能说明啥么？都24年了，全车内饰全是塑料件，.毛胚房一样，坐在里面舒服么？零下20多度，早上启动 踩油门走么？你高速跑120你在看看省油么？
评论发表于03-21公路三大妈，现在没有啥优势可吹的了，以前最大的优势—省油。现在被混动车打的哑口无言了
回复发表于03-22混动车未降价前还有优势，，现在降了就没有了。
@知足常乐4626093946359：公路三大妈，现在没有啥优势可吹的了，以前最大的优势—省油。现在被混动车打的哑口无言了
回复发表于03-22
12.58原价韭菜，秦提车一年了快，2.6万多公里，纯电2万公里，发动机里程6500多，充电费用200多，加油4000左右，有1000多点是之前油车一个月加的。别问为什么充电费用这么少，因为单位充电不要钱。除了几次违章罚款和偶尔停车超过两小时的停车费，无任何花销，保养3次500多的保养券。
评论发表于03-22另外，我的开法，热天15度电百公里，高峰期，国道20公里加城市路9公里30分钟左右到家。
回复发表于03-22妈的这玩意确实省，我跑了700公里显示外接充电五十多度，油提车当天加了200的现在还剩百分之37，电平时白嫖单位的拿个插板就搞定，有时候出去需要找个停车场啥的逛逛我才会找个充电桩插着顺便充电省点停车费总共充电20块不到吧，家里那个汉兰达高速8个多城区堵车10个以上还要吃95细粮。妈的迪子这个dmi太牛批了
@0到100用了多久：另外，我的开法，热天15度电百公里，高峰期，国道20公里加城市路9公里30分钟左右到家。
回复发表于03-23
23年6月买车，混动的，至今开了13800多公里，仅有3000公里启动发动机，你算算
评论发表于03-24你车贵，哈哈哈
回复发表于03-25你说的是那个 易趴窝吗？
回复发表于03-26
纯电的不用超200的，不过增程车要超200，我的车，没家充，外面充一度电0.9元，95#一升油8.5元，综合算下来1000公里要270元左右。 不过这车还算能耗大的，正常轿车能耗只有我的四分之三，也就大概16度百公里，就算一度电1元，1000公里也才160元左右。 所以你小心被开纯电的兄弟喷哦
评论发表于03-21你拿比他高好几个级别的车来比，降维打击了属于是
回复发表于04-01油耗电耗反而更高
@ShameimaruAya：你拿比他高好几个级别的车来比，降维打击了属于是
回复发表于04-01
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