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探岳。途观的话等改款
评论发表于03-18为啥？媳妇看了喜欢途观些，空间比探岳大，座椅坐起也舒服些，但价格算下来要贵2万，我感觉不划算
回复发表于03-18探岳好像比途观配置高 还便宜。 主要是途观马上换代了 买新不买旧呀。个人见解哈 你带媳妇看探岳了吗？ 女人不是应该喜欢探岳多一点吗
回复发表于03-18
车要长期稳定，我的基本原则说说给你参考: 1发动机尽量别选涡轮增压的，特别是小排量的涡轮增压发动机，因为排量小，就靠拉高转速涡轮起压来压榨动力，本田的1.5T机油增多乳化就是这个原因，大众的1.5T据说取消了缸套改为表面涂层，耐久性存疑，能不选就别选，建议选自吸发动机，对动力有要求就选2.5的，没要求就选2.0的也可以。 2变速箱就别碰双离合和CVT的 ，优选AT的，CVT就斯巴鲁的链条式和丰田带液力变矩器和一档启动齿轮的D-CVT能凑合用用。 3SUV里本田和大众的离地间隙都不高，遇到烂路容易托底。 我推荐马自达（不带颗粒捕捉器）CX50（2.0+6AT）、CX5（2.5+6AT），丰田RAV4或威兰达（2.0+CVT）。
评论发表于03-22支持，说得到位
回复发表于03-22还有选了它
回复发表于03-22
同价位crv配置实在太差了，从你的用车来看还有有长途高速的需求的，途观l和探岳都行，300的发动机基本不会堵颗粒捕捉器。我本人就是探岳300车主，目前2000公里左右，嘎嘎香，祝你用车愉快
评论发表于03-18空间够不够用，我看后排中间凸起比途观要高些
回复发表于03-18探岳，途观，后排坐3人都难受，探岳后备箱比途观小。Crv胜在后排，后备箱。驾驶感受不如大众。颗粒捕捉器问题，看你用车环境，基本不堵。汽油油品控制好，没啥问题。
@高冷宇宙NW4：空间够不够用，我看后排中间凸起比途观要高些
回复发表于03-18
按你的描述，家里有老人小孩，市区为主，省心耐造，那合适的是CRV。然后你长途单程公里数高，安全性要求，再结合你媳妇的意见，那合适的是途观L（颗粒捕捉器途观L300不用担心的，它内置于发动机了）。所以纠结难免，毕竟都是这个价位两个经典的悍将。那从另一个角度给你一个数据化的选择吧。年用车公里数，如果不超出年1.5万公里的选途观L（这样七八年差不多在10万公里内，双离合出问题的节点还没到大概率的程度。）如果年公里数超过1.5万公里，那还是选CRV吧，长期持有，长公里数之后日系车确实还是相对好的选择。
评论发表于03-20途观l安全性不如新款crv 更不如探岳
回复发表于03-20上高速开大几百公里，你自己亲身去感受一下，日系车与大众，哪个给你的安心感强？雅阁与帕萨特我开很长时间的，切身体会。CRV与途观，个人都没上过高速开过，没发言权。
@口是心非51219852：途观l安全性不如新款crv 更不如探岳
回复发表于03-20
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