现在的车能开10-15年就不错，国外能开30-40年的都是老的纯机械的车，现在就是燃油车也都堆满了电子器件，电子器件寿命过了10年基本就不行了。现在还能长期开的车这样选:1自然吸气的发动机，排量2.0及以上的，2手动或AT变速箱，3纯机械结构底盘（空气、电磁悬挂不能要）4优选大汽车公司的全球车型，5混动、纯电别碰。最后你会发现，全部符合这些条件的只有马自达的车

我也有此想法，只是考虑现在市场量小，怕后期维修不容易

陪不下来，还得再换一波！ 不过根据你的要求，第一条是喜欢，这个不必多言；第二条是销量，因为你计划开的时间长，配件便宜很重要！

综上所述： 1.我不知道你什情况，是否有车位和用车途径和环境。 2.以上几款车综合来看，胜达稍有优势:1.合资车，2.8AT稳定性强，3.保养便宜油耗虐低点，耐造。 领克09燃油是这几辆车里综合实力最强的，但是保养贵，配件也贵。耐用性可以参考沃尔沃CX60。 瑞虎9新产品质量怎么不知道，但是看数据不错，有新技术， 比亚迪除了混动优势其它没优势！ 胜达首选，09次选，其它就不选了

我的北汽幻速厂家也停产了手动档，8年多15万公里，除了正常保养换过离合片，高压包，气门垫片，冷却液管，别的没动过，雪佛兰科帕奇四驱旗舰7年8万多公里，换了一对前减振器顶胶轴承，其它没动过。车正常保养外，平时使用爱惜点，哪有那么容易坏

搞一辆老式的V6或者V8的美系车，一定可以伴你余生，倒不是说V6、V8的车就一定好，而是用上6缸或者8缸的车，一般来讲都是旗舰车型，在设计生产时，都是精益求精的，必然质量很好。

40岁估计很难一个车用一生，除非你后半生贫困潦倒，大概率还是要换的。 不过如果有此打算，领克09 2024出的空悬版本7座就是你的答案了。 不要买6座，车就是讨好自己的，40岁，你比谁都明白自己才是最重要的，其他人又不是不能座，7座可以完全放平，你懂的，这是你放飞自己的一个可能性。 领克有首任车主终身质保！这个最适合你这样的想法。 吉利这个3DHT，低速电感足，不肉，高速听发动机轰鸣，有感觉，130以上地板油还能猛推背，这是所有其他动力形式都给不了的超爽体验。开一次就爽到！ 其他几个车，可能也有优点，不过我觉得他们不精致，不爽。

胜达吧，真的，但是要等新款的，虽然我也对韩系无感，但是要做为相伴余生的好伙伴，胜达足够大，足够稳重，符合中年男人的沉稳气质。当然，这个和品牌无关，如果胜达是比亚迪出的，我也是推荐胜达。

想要陪伴余生，那就不要选新能源了，选可靠、耐用、保有量大的车，最好还是全球车型。 同样40的我，在买这台蓝山的时候，也是这样跟老婆说的。但，怎么可能不换车，车开3年就腻了，最多开个五六年各种毛病出现的时候，就想着换新车了。

才40岁呀，什么车能开30年？

别逗了哥们，这年纪先换个好点的保值率高的油车，开3到5年再换电车才是最完美的方案

领克，虎九，胜达都不错，质量好故障率低，维修方便，dmi好处是如果家里不咋做饭可以买，4s店态度不错，饭管饱，而且质保期内免费修，不过你家要在4s店附近不然经常修车跑不划算

今年也38了，我也中意胜达，虽然对韩国车不感冒，但是架不住胜达的性价比，6坐家用，动力啥的也都够，但是吧，还是忍住不换车，我现在这辆18款朗逸plus已经开了6年了，准备再干它十年，十年后新能源彻底成熟了再考虑考虑。

我都46了，还是觉得09是我的菜，现在主要有几个纠结：一是M版还是混动版；二是24年的价格战和国家的以旧换新补贴，能不能让价格再降一降；三是我这年纪开这个外观的车，有没有装嫩的嫌疑；最后一个我家财政部长不太赞成领克，认可沃尔沃，不认领克！

别期待太高，车子就像手机，是个工具，没有十全十美的，无论哪个车，接受优点的同时，也要接受缺点，买车看你用车环境，一年开个两万公里，家里不能装充电桩，在西北部地区的，还是用油车吧，虎9四驱的性价比更高些

我的丰田凯美瑞用了十七年了，没有任何问题。定期保养，该换的轮胎，机油，机滤空滤等不要省钱。再开十年也没有问题！

看你用车场景，一年两万以上，自己有充电桩，可混动，可纯电。一年一万公里以下，还是纯油车吧。我就一直看胜达

23胜达旅行家，现在综合优惠5.5左右，有的说能谈到6个，次顶配下来22左右吧，24款欣赏不来

兄弟 胜达8月份上新款，可以了解一下

车是损耗品，哪有不换的？那些所谓一车传三代的，一开始也是这么想，还不是开几年就换了，五年以上的车你开始觉得一点意思都没，没坏也是个鸡肋