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    零儿啊,投降吧,外面全是央企

    03-14发布于:零跑C01车友圈

    零跑:不够卷!看来真的说的是自己。 央企开卷,先启源a07真香版真香配置拉满,七百续航15.99还有大客户补贴七千,落地十六内送一堆东西。 eπ007 620Pro 14.96,配置也嘎嘎香,还有两三年免息大额,或者置换五千 跑儿啊,他们联合起来欺负你,启源七百续航打你顶配625,eπ六百续航打你525尊享 不够卷确实不够卷投降吧,零儿外面全是央企啊

    作者提到的车系:


    • 一汽3.20还要发eh7央企真的是,一点名就陆续放王炸......

      评论发表于03-14
      • 今年零跑,哪吒,小鹏先死

        回复发表于03-14
      • 大客户补贴和普通客户有毛关系啊,公务员事业单位又能有几个人?就连芯片都8295了,2个央企还在8155,用料哪个比得上

        回复发表于03-14
    • 售后这些更是能打的零跑翔都满天飞! 还是大央企靠谱

      评论发表于03-14
      • 这东风售后还没零跑多

        回复发表于03-14
      • 长安系 现在售后都整合 启源 长安 深蓝 都一个地方售后了 东风应该也会 零跑自己的售后 有几个是自己的

        @富足艺术家7D1这东风售后还没零跑多

        回复发表于03-14
    • 8295都没,比什么,现在的电车就是电子产品,芯片非常重要,8295算力是8155的好几倍,连个最基本的8295都没,不知道有什么好吵的,还是个麦佛逊,单纯论车根本不如c01

      评论发表于03-14
      • 你猜c01低配用什么?搞笑呢

        回复发表于03-14
      • 至少人家系列有8295,你有吗搞笑呢

        @域虎007你猜c01低配用什么?搞笑呢

        回复发表于03-14
    • 首先说明一点启源他标的710是无论如何跑不到的,看看电池容量和电耗就行了

      评论发表于03-14
      • 这种轿车正常市区跑电耗也就13-15之间。跑个五百多没问题的(高速和开空调另算),市区代步绝对没有问题

        回复发表于03-14
      • 春夏秋15-16度,500多一点点,冬天20度,400左右,够用了

        回复发表于03-14
    • 芯片差太多的。去玩一下车机就知道了。8155太卡了 ,然后东风这个007 影像清晰度差的一比,然后没有胎压显示,屏幕分辨率也很拉。后备箱容量很低,应该是底盘构造问题。后备箱特别高。

      评论发表于03-14
      • 8155卡你真是逆天,而且零跑低配也是8155

        回复发表于03-14
      • 11不是标配8295吗

        @域虎0078155卡你真是逆天,而且零跑低配也是8155

        回复发表于03-14
    • 在汽车行业,央企干不过民企

      评论发表于03-14
      • 那是摆烂干不过的也是比亚迪吉利,而不是小鹏哪吒零跑这些。所以现在点名考核后央企国企开卷,性价比💥杂牌都会被清场。

        回复发表于03-14
      • 理是这个理,也得看是什么民企

        回复发表于03-15
    • 怎么那么多黑零跑的呢? 这两辆轿车有啥好说的呢?新能源轿车就是不如suv 本来底盘就怕磕 还有 启源的顶配电池还能看 东风的这款啥电池?70度电池就敢标600多续航 疯了吧?

      评论发表于03-14
      • 额,所以呢?c01不是轿车?启源叫还能看,东风不能看是吧,那零跑呢??启源顶配中创市占率第三,东风是欣旺达第五,零跑那个才第七谁垃圾??谁不能看真尬啊,自己黑自己

        回复发表于03-14
      • 干嘛用新车型去比人家两年前的产品呢? 要比就比c10啊 用的啥电池啊?人家中配上8295 你有吗? 启源说是中大型轿车 那后排能看吗?地台那么高 但凡身高过170的 座启源后排就是受罪

        @域虎007额,所以呢?c01不是轿车?启源叫还能看,东风不能看是吧,那零跑呢??启源顶配中创市占率第三,东风是欣旺达第五,零跑那个才第七谁垃圾??谁不能看真尬啊,自己黑自己

        回复发表于03-14
    • 这一波,C10也死了,当时就说价格贵5000-10000,现在退订的等等党你是拉不回来了,都去央企了

      评论发表于03-14
      • c10衬托c11的他俩加起来比深蓝多一点,央企还没卷到中型SUV...万一再开卷....

        回复发表于03-14
      • 即使相同性价比,都会优先选央企,毕竟这两年新势力倒闭太多了

        回复发表于03-14
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      灬泡面大姐

      红旗E-QM5车主·车龄半年

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      总有信徒在维护。发布会前说不够卷,发布会疯狂退订,啪啪打脸,你们继续做春秋大梦,销量低,退市就是零跑的结局。拭目以待吧

      评论发表于03-15
      • 红旗是除了国产标是自己的,其他都是进口的,没事专坑领导。和长安一样老百姓没有大客户政策,相差一万呢

        回复发表于03-16
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      皮皮Coco系阔基

      零跑C11车主·车龄1年

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      众所周知,零跑的卖点是增程

      评论发表于03-15
    • 央企都是双休的 根本干不过民企连轴转的

      评论发表于03-15
      • 一个决策,要层层上报,层层开会,怎么干得过民企,这么机动性强的企业

        回复发表于03-15
      • 央企可以为了考核不挣钱甚至亏本干,私企这么搞要出事

        回复发表于03-15
    • 央企新能源不再以盈利为考核,按市场占有率为考核。也就意味着央企有无限开火权新势力日子的确是越来越不好过。拼不过,真的拼不过

      评论发表于03-15
      • 政策变了?

        回复发表于03-16
      • 怎么可能赔钱卖,顶多少赚点,真不盈利送车好了

        回复发表于03-17
    • 零跑c01双叉臂五连杆,配置用料碾压a07,顶配却比a07顶配便宜一千……电池就小1度

      评论发表于03-14
      • 。。。配置碾压?6 你试驾或者看测评就知道了,用猫哥的话说c11那个双叉臂调教的和💩一样 c01用杂牌磷酸铁锂所以车重续航差a07是三元锂!这配置用料才狠,续航还多一百

        回复发表于03-14
      • 试驾一下又不要钱。。。c01质感比深蓝启源都好太多了。启源用双叉臂的话至少提高一万卖。

        @域虎007。。。配置碾压?6 你试驾或者看测评就知道了,用猫哥的话说c11那个双叉臂调教的和💩一样 c01用杂牌磷酸铁锂所以车重续航差a07是三元锂!这配置用料才狠,续航还多一百

        回复发表于03-14
    • 不买麦佛逊悬挂。

      评论发表于03-14
      • .....零跑调教双叉臂和麦弗逊一样.....你看猫哥动态试驾就知道了动态贼烂,c11烂c10更烂

        回复发表于03-14
      • 硬件是硬件,调教归调教,不看用料看疗效

        回复发表于03-19
    • 垃圾电池

      评论发表于03-15
      • 零跑c01还是谁,c01顶配电池最差但也还行

        回复发表于03-15
      • 宁德在你这里成了垃圾

        回复发表于03-15
    • 售前售后,长安都是渣渣,销售让我去便宜的地方买,他们那里除了官降一律没有,这就是长安,

      评论发表于03-15
      • 这么叼?

        回复发表于03-21
    • 央企是指啥

      评论发表于03-15
      • 归gwy直辖,汽车里就三家长安一汽东风

        回复发表于03-15
      • 是国企吧?

        @域虎007归gwy直辖,汽车里就三家长安一汽东风

        回复发表于03-15
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      深蓝S7车主·车龄半年

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      这车月销量估计都上不了三千

      评论发表于03-14
      • 深蓝现在也趴着,半斤八两说啥呢

        回复发表于03-15
      • 问题深蓝卖不出去也不大可能会倒闭。零跑就不一定了。

        @萍踪浮影深蓝现在也趴着,半斤八两说啥呢

        回复发表于03-15
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      极狐 阿尔法T5车主·新提车

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      北汽极狐阿尔法t5点名之后直接官降2.5

      评论发表于03-14
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      沃尔沃V40车主·车龄5年

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      看电池容量,不要看续航,零跑我最低的时候可以跑8.5度电,那是不是可以跑一千公里以上

      评论发表于03-23

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