首先说明一点启源他标的710是无论如何跑不到的,看看电池容量和电耗就行了
这种轿车正常市区跑电耗也就13-15之间。跑个五百多没问题的(高速和开空调另算),市区代步绝对没有问题
春夏秋15-16度,500多一点点,冬天20度,400左右,够用了
怎么那么多黑零跑的呢? 这两辆轿车有啥好说的呢?新能源轿车就是不如suv 本来底盘就怕磕 还有 启源的顶配电池还能看 东风的这款啥电池?70度电池就敢标600多续航 疯了吧?
额,所以呢?c01不是轿车?启源叫还能看,东风不能看是吧,那零跑呢??启源顶配中创市占率第三,东风是欣旺达第五,零跑那个才第七谁垃圾??谁不能看真尬啊,自己黑自己
干嘛用新车型去比人家两年前的产品呢? 要比就比c10啊 用的啥电池啊?人家中配上8295 你有吗? 启源说是中大型轿车 那后排能看吗?地台那么高 但凡身高过170的 座启源后排就是受罪
@域虎007:额,所以呢?c01不是轿车?启源叫还能看,东风不能看是吧,那零跑呢??启源顶配中创市占率第三,东风是欣旺达第五,零跑那个才第七谁垃圾??谁不能看真尬啊,自己黑自己
零跑c01双叉臂五连杆,配置用料碾压a07,顶配却比a07顶配便宜一千……电池就小1度
。。。配置碾压?6 你试驾或者看测评就知道了,用猫哥的话说c11那个双叉臂调教的和💩一样 c01用杂牌磷酸铁锂所以车重续航差a07是三元锂!这配置用料才狠,续航还多一百
试驾一下又不要钱。。。c01质感比深蓝启源都好太多了。启源用双叉臂的话至少提高一万卖。
@域虎007:。。。配置碾压?6 你试驾或者看测评就知道了,用猫哥的话说c11那个双叉臂调教的和💩一样 c01用杂牌磷酸铁锂所以车重续航差a07是三元锂!这配置用料才狠,续航还多一百
不买麦佛逊悬挂。
.....零跑调教双叉臂和麦弗逊一样.....你看猫哥动态试驾就知道了动态贼烂,c11烂c10更烂
硬件是硬件,调教归调教,不看用料看疗效
这车月销量估计都上不了三千
深蓝现在也趴着,半斤八两说啥呢
问题深蓝卖不出去也不大可能会倒闭。零跑就不一定了。
@萍踪浮影:深蓝现在也趴着,半斤八两说啥呢
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