高速有用些，我的领先，跑了几趟700多公里的高速，突然很想要辅助驾驶

只能说一般，和新势力的可能比不了

我还恰恰是特地为了不要辅助驾驶才买的领先，选装了hud和16扬声器

你应该去ix3轮胎问，标配5at

我准备加装5at，高速有必要，哪怕只是普通的车道保持

贵了五六万阿，太狠了，单加18000，几乎没人加。性价比太低了

我就为了L2才选的尊享..这套辅助驾驶的体验还是在高速路和高架路这种封闭式的.变道.加减速都很柔和不突兀.并且有低速60一下的解放双手功能.我觉得不错的.

22年6月买了25i，改装音响，又加dps，改前门舒适进入，acc，花了两三万，23年六月泡水里了，马上提了尊享，L2真香，经常单人1300公里高速跑，除了厕所，不用休息的，一边开辅助驾驶一边玩手机哈哈

宝马是我们国内第一个拿到L3试验牌照的车企，你居然说它L2不如新势力电动车? 国际上自动驾驶都是按照L2L3L4来分级，并没有智驾一说，智驾这个词是某些电动车车企搞出来的营销词而已

没用，车手只需要车和手

我就是尊享，如果跑高速就好用，城区用不上

亲测高速非常好使，预算范围内买最高配没毛病

x3还不如买个xc60t8

亲测好用，预算够就上吧，再加上HUD，完美

很有用，减轻驾驶负担，提高安全性。

好用，多4万值得，买了不后悔

L2级辅助跑高速会用得着，但是也不安全

买尊享吧，长途高速L2，很不错

我的是尊享，一年600公里高速跑8趟，有用。但是你要和新势力比，那当我没说

L2你也得观察路况扶着方向盘，但是是真省脚省腰，你的坐姿可以调整，不用脚跟，膝盖外侧，腰部固定支撑，大大缓解开车疲劳。