后排三个人挤不挤
1.9米的车宽了还问挤不挤 奔驰s也不过一米九宽
元PLUS,海豚更挤!12万的车,请找个不挤的! 或者直接问,后排坐得下三个孙越吗!
意料之中的价格,比较预售的价格定的太高了,奇瑞新能源想活着上市必须降价,就这价格估计也打不过迪子
今年新能源各家都挺有实力,2024年比亚迪不好过,别看去年领跑,今年真未必,别忘了老虎也怕群狼,何况比亚迪缺少油车,一条腿走路,其他家还有油车做出口,毕竟外国主要是油车,新能源在国内。所以比亚迪今年压力巨大。
是啊,所以一开年迪子直接掀桌子了,798荣耀直接上,其他车企跟着降价还有点活路,不降价必死,迪子在中低端市场统治力还是强的,有定价权
@青花瓷92676:今年新能源各家都挺有实力,2024年比亚迪不好过,别看去年领跑,今年真未必,别忘了老虎也怕群狼,何况比亚迪缺少油车,一条腿走路,其他家还有油车做出口,毕竟外国主要是油车,新能源在国内。所以比亚迪今年压力巨大。
我感觉不如亿为3,
全铝车身+四驱,拿什么比
你不看价格?
@Dav1dSoCool:全铝车身+四驱,拿什么比
车太小 续航太低。注定只适合小部分群体了如果有4.7M 600续航就好不少。当然前提是价格给力
比海豚大,比海豚续航长,价格跟海豚差一万,能看海豚的,这个尺寸绝对够了...
说的倒也是,目前来看这个车除了品牌没有BYD海豚强,各方面吊打。可惜不在我的考虑范围内
@HidDen:比海豚大,比海豚续航长,价格跟海豚差一万,能看海豚的,这个尺寸绝对够了...
这是对标元P的
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