我的“小狐狸”用车日记——主打就是喜欢

不知不觉，“小狐狸”已经陪伴了我们快一年了。最初了解极狐αT ，是从网上的各个论坛，看过无数帖子，了解了各种性能指标，觉得它是同类型SUV车里性价比最高的一款，超长的续航，心动的价格。虽然提前在网上做过功课，看过各种对比和参数，但是初次见到“小狐狸”，还是一瞬间就被它惊艳了。大气的外观，稳重的车身，高档的内饰，舒适的驾车体验，满满的高科技与颜值并存，让我当场就决定订车了。作为一个对车颜值要求很高的女车主，“小狐狸”完美的征服了我。 “小狐狸”就这样陪伴我走过了春、夏和秋，除了每日的通勤上下班，每个周末，“小狐狸”都陪伴着我们一家人去郊区游玩，不用再像以前一样，来往郊区还需要在半路充电，650+的续航足够我们到达目的地后放心的使用放电功能，开心的用车的电来做饭、涮火锅、吃电烧烤，每当旁边有人经过，会向我们投来羡慕的眼光，因为绝大多数地方，是不允许碳烤的，而我们的“小狐狸”，可以提供给我们放心的使用放电功能，三个锅同时开启，一边给孩子们做着炒饭，一边涮着火锅，一边用着电烧烤，爽歪歪。而在节假日，我们会开上“小狐狸”远距离旅行。我们开着“小狐狸”去过张家口、去过内蒙、去过山东，高速上，不用再因为续航降低车速，可以放心地开到100+。最舒服的就是自动续航的功能，极大地解放了双脚和双手，避免了因为长时间肌肉处于一个状态导致的劳累。 随着冬天的临近，让我不免开始有点焦虑，新能源车主都有的续航焦虑。然而，“小狐狸”再次给了我极大的勇气。每天早上上班之前，我会提前5分钟在家用app打开车上的空调、方向盘和座椅加热。在寒风凌厉的早上，一进车里，瞬间就暖和过来。下雨下雪的路上，“小狐狸”自带的后视镜加热功能，也让我在恶劣的天气可以安全放心的在路上行驶。虽然北京现在已经到了零下十几度，但是“小狐狸”的续航没有掉很多，我本身是特别怕冷的人，在每次行驶时都要把空调开到很高的温度，座椅也要一直开加热，如此费电的情况下，“小狐狸”的续航也可以达到快400，这样每周仅充电一次就可以。 自从“小狐狸”来到我们家之后，极大的提高了我们的幸福指数。我们一起去海边，一起去草原，一起去高山，一起去露营，“小狐狸”已经成为了我们家里重要的一员，再次验证了我们当初选择“小狐狸”也是多么正确的选择。