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补充下，瑞虎7底盘很拉胯。昂科威试驾底盘是最大亮点。但动力不行，1.5T千万别买。另外昂科威后排地台太高，一家人家用不合适，没法坐三个人。车内味道也大。我也试驾了领克08，人车内空气贼好。但08没有实体按键，不考虑
评论发表于02-19试试凯迪拉克Xt4
回复发表于02-19试一试星越L
回复发表于02-19
瑞虎7那么好？我开了7年，那个前悬挂就是一坨屎，今年换了獅铂拓界真的是舒服太多
评论发表于02-19我同意，老瑞虎7底盘一坨屎。昂科威就是底盘好、变速箱无顿挫。其他都不行。尤其是后排，根本没法坐人
回复发表于02-19昂科威变速箱无顿挫？那瑞虎7的变速箱得多垃圾……
@风月诗酒茶：我同意，老瑞虎7底盘一坨屎。昂科威就是底盘好、变速箱无顿挫。其他都不行。尤其是后排，根本没法坐人
回复发表于02-19
啥？1.5的20万？年前我给我弟买的21.79那款，落地15.3啊
评论发表于02-20算价格的是2.0豪华版
回复发表于02-20山东哪个店这么便宜？？我想买。
回复发表于02-21
作为16年昂科威1.5车主，16万公里，烧机油，动力垃圾，其他都没啥毛病
评论发表于02-20新款都应该不烧机油了
回复发表于02-202.0的老款的也烧，1.5的烧得离谱，一千公里加一瓶多点。公里数都大了才烧的，新款不清楚
@花见花开的小郭郭：新款都应该不烧机油了
回复发表于02-20
第一辆也是16款虎7，确实好开，灵巧。 换车之后狠狠地后悔了好一阵，美系车的感觉太蠢了
评论发表于02-1922年换车时刚好赶上购置税减半，当时看的昂科威s2.0豪华版，试驾完也不错，可我们这里销售居然玩变相加价，直接劝退
评论发表于02-20借楼，作者也不要只看表面，昂科威虽然现在由上海泛亚主导设计，但一些标准还是按欧洲标准来的，比如你看不到的电子方向机，瑞虎全系用的电子管柱加物理方向机，成本在2000多，而昂科威用的滚珠丝杆助力方向机，这种转向总成除了线控基本已经是转向机的天花板了，阻尼适中，精度高，成本7000多，我不是给别克戴帽子，这块我专门研究过，有些我们老百姓看不到的地方才是一个主机厂的良心所在
回复发表于02-22
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回复楼主