一辆L8超了我……

我跟你说，限速120已经几十年的老标准了，现在车都是开140，因为车比以前好了，整体提高了，所以120其实在高速很慢，没摄像头的地方我都是160，120开起来难受。

电车跑130-140，能耗已经基本对半砍了，短途还行，长途，你损失的充电时间换不回来快跑省出来的时间……

上次跑170被一个001被瞬秒了，后面去加油，出来又碰到了，同行了两百多公里他没电了就去服务区了

电子的转移，并不是光速。电瓶放电，既有效率，也有速率。高速上纯电速度超过100,会有明显的电流声，同时会放热……

电车的隔音和没有发动机轰鸣所以导致很容易超速

高速还是遵守交通规则行驶吧，毕竟生命只有1次。前段时间有两次赶时间，高速平均150最高166，开快车确实很爽，但是回想起极限超车有些后怕，但凡前车刹车或变到我要超过之后变的道，很有可能车毁人亡，那种自己的生命在别人手中的感觉真是不想再有了。超速行驶省的时间可能还不够去服务区上个厕所。 也希望各位出行平安，事事顺心，幸福安康！

我的L8确实没多少辆车能超我，有次跟卡宴高速竞赛了一段，后来甩它远远的。

你这车就不要跟电车比速度了嘛

去年半夜我的捷达VS5在高速跑140多，被一辆五菱之光超过去后，追了几十公里

秒不秒你看心情

那是因为你没遇到我的极石01

电车一个能打的都没有？欢迎开浙江高速试试，跑的最猛的就是电动车

初一到成都路上本来一直都辅助驾驶，让他自动跟着限速跑的没有怎么管，突然被一个很快的的车超了，因为我一上高速都基本没有怎么接管方向盘，用的那个模拟手握器，所以试了下下，超我的买个车大概在150左右轻松被我超越了，我最高在最高187，没有摄像头的地方，那个提速很轻松，不过我用的油电混合，那个电反正没有保住，可以用油根本不存在焦虑，想超车太容易了，为啥我多数开得慢，主要是自动驾驶，懒得去踩油门掌控方向盘，也是为了安全，基本都是一百左右，因为实际上100的速度跟120 130左右实际到达目的地也不会差多少时间，自从开上电车没有以前那种动不动130 140那种冲动了

增程技术落后是事实，更适合老百姓用也是事实

特斯拉model y，没上牌那会我以为电车跑120以上加速困难，无力。事实上我开到170动力还是随叫随到，太快了不敢开了。现在都110速度在高速上

阴历二十去石家庄接媳妇，当天来回，路上没碰到一个能打的！

一个能打的都没有 其实只是都想太太平平110，100差不多了，毕竟人家可能是真长途，一千公里以上的那种 一直120甚至以上开伤身体 上个礼拜刚从上海开插混车到江西的路过

以前骑摩托车170 180也骑过，后面慢慢的不敢骑这么快了，到现在开车，一般都控制在限速的10%左右。不知道是不是已经不再年轻气盛了还是略微懂得了敬畏生命的脆弱。

斯柯达我一直欣赏不来，我只代表我个人！感觉一直都没有变过，可能我关注的少

高速一般120，从不超速，偶尔需要超车也就130