试驾评车-蔚来ES6

蔚来ES6（纯电，中型SUV） 蔚来在江浙地区蛮常见的，属于新势力中的高端品牌（落地没有30W以下的），今天体验了一下ES6。 【静态】 外观中规中矩，做工挺好，配置比较高级。 乘坐空间：比较大，尤其是后排。前排座椅下面是空的，后排伸腿绰绰有余。 储物空间：还可以。前排扶手箱下面是空的，估计是用来放高跟鞋之类的。前排座椅靠背好像没有兜袋。另外因为只有四驱双电机版本，所以没有前备箱（销售说的）。 座椅：最满意的一项！座椅非常柔软厚实，是坐过的最舒服的座椅之一。前排头枕可调，后排座椅也可以微调角度。通风加热按摩这些有，但是除了前排加热其他要另外选装。 车窗：这个也是亮点。关键是有框车门，车窗可全部放下，在新能源中属于难得了，反正我觉得比无框的好。天窗配备了电动遮阳帘，不担心晒头了。而且遮阳帘开关的时候声音很小，颇有高级感。 车门：电吸门，算比较有B格的配置。隐藏式电动门把手，同时四个门内都配有备用的物理开关，安全方面考虑比较周到，点个赞。 空调：槽点。制热好像比较慢，而且开到最大风量风感也不明显。这点比model y体验差很多。都是热泵空调，咋差这么多呢。 音响：好像是自研品牌，足有23个喇叭（不过没有头枕音箱），实际效果还可以。 电池：续航490公里，不算高，主要还是能换电。 车机：逻辑不是很清晰，找蓝牙音乐销售就找了好半天。语音识别也不太准确，空调温度都会听错，有点不应该啊。 其他：前面有个能转动的小Nomi（我开始以为是个摄像头），能在液晶面板上显示一些表情，挺可爱的！（选装，得加钱）。销售比较热情，但是业务似乎不太熟练。蔚来的服务方面据说是车界“海底捞”级别，应该是很不错了。 【试驾】 悬挂是前五连杆后多连杆带电磁调节，硬件配置还是相当顶的。试驾没有烂路，过了几个减速带，感觉调教配不上硬件。 油门比较线性，但刹车点头比较明显。 方向盘属于偏重的，回正的力度也比较大。 抬头显示不是很花哨，清晰够用，有车道方向显示，导航时有简单的地图显示。 仪表盘不大，透过方向盘看正好合适。 智驾不算强项吧，试了下自动泊车，速度挺快的。 整体操控还行，但车子本身比较大，算不上好开。 【总结】 座椅舒适性好，空间够大，操控和车机一般。在当前新能源车如此卷的情况下，性价比不算高。