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魔都天行者
秦PLUS EV车主·车龄2年
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01-31发布于:仰望U8车友圈
科普下, 2011年左右,展会民用光伏效能13% 2023年,展会看到光伏效能23% 前段时间中科院公布钙钛矿光伏最高效能34% 别小看这提升,按数据,这产品能降低70%成本(相对硅基),效能提升50%。 如果量产,光伏发电成本大概率低于火电,潘多拉魔盒由此打开。 当然,99%的人不知道,光伏效能最高的是砷化镓,50-70%的效率,但是成本过高,主要用于航天。 好奇的是比亚迪22年7月的申报,早于中科院数据,预计中科院提升的是效能,而非首创
仰望U8
当我想起她
唐DM-i车主·车龄半年
.万
现在太阳能电站发电给电动车充电真是赚死了!
小龙虾的夏天
秦DM车主·车龄7年
太阳常数一平方米1367w✖️34%x3小时率=一平方3度电,把车顶铺满一天冲个10度电。
牧马人49512
看来咱们的科学素养还得继续提高啊。太阳能汽车也就想想。以普通车驱动功率60KW计算,一小时耗电量60度电,目前单晶硅片光伏板效率20%左右,算上线路、逆变器、变压器损耗,一平米就100w左右,给你钙钛矿的效率算40%,一平米200W,你的太阳能面积得300平,普通汽车面积有3平的顶部面积就不错了。就算给你100%效率,不考虑光照强度、太阳角度,也得50平。
专怼傻逼111
.万
这不应该是好事吗?用潘多拉魔盒形容不合适吧?
下一个魔盒是智驾和氢能源
顽强微风718
目前投产的光伏电站电网收购价已经低于火电了。
闲居茅草屋
最贵的比亚迪股东,想知道年底你们分了多少钱?你别告诉我你只是秦车主
闰土和渣渣的故事
深蓝SL03车主·车龄半年
光伏寿命不长,消耗品,污染更大
光考虑转换效率不行,还有很多损耗,十几年的投资回收期,光伏汽车有生之年没机会看到。
光伏电车,我写了一个预测,欢迎讨论 https://m.toutiao.com/is/iLTUsNSp/ - 拒绝汽油,拒绝电枪,光伏永动汽车还有多久成为现实? - 今日头条
酒鬼202053082
光伏板寿命内发电量跟成本差不多。 和锂电池也是
丝墨爸爸
元PLUS车主·车龄1年
太阳能才是迪子的终极目标
carsonfly
理想ONE车主·车龄2年
利好新疆大沙漠
萌狼10086
钙钛矿的研究很早,也很火,灌水也很多
哈弗大胖脸
极地光电是不是做这个的呢
用户3024327317973
老比亚迪有个版本车顶太阳能的
纳夜思川
元PLUS车主·新提车
当年f3dm上用过的技术,狗迪一直在偷偷迭代
用户4993100274628
还有比亚迪的云巴,到以后车开不动了就大力发展云巴地铁,老王的财富又要暴涨
给你啊就回个
品质达不到轨道交通的法规, 不然你以为云轨当初为什么故意偷换概念申报得是公共交通 而不是轨道交通,就是以为比亚迪搞小聪明,而标准又达不到
哼
是法规出台禁止了,轨道交通在国内只有指定的几个国企能搞
@给你啊就回个:品质达不到轨道交通的法规, 不然你以为云轨当初为什么故意偷换概念申报得是公共交通 而不是轨道交通,就是以为比亚迪搞小聪明,而标准又达不到
铁杆车黑
王传福吹的牛逼一个一个的实现了,他以前说要把沙漠1%铺上光伏,还以为他放弃了。
王石头8v0O
宋PLUS DM-i车主·车龄半年
我觉得电池超级快充,再到光能快充,应该是这个路子,离落地感觉10年起步
回复楼主