以前坐网约车，感觉马3昂克赛拉和3008变道绕个车感觉都很丝滑，在后排3008的震动很柔和。自己开车习惯很少这样变道绕车场景。马自达是理工男，标致带点文艺范，类似斯巴鲁和mini。哪个好开，新款车更好开

马自达

马自达

马自法比法拉利恩佐操控更好，人称马自法，驾驶体验可以做到人畜合一，马自法拥有全宇宙最牛鞭的6AT变速箱

应该mx5手动挡的好开点，都是激情和乐趣

只开过408x。

马自达

但是开马自达会堵车

马自达你去试驾一下，刹车脚感极差，很硬，不好刹车

我是二代马三(星骋），2.0AT，后多连杆独立悬架，驾驶感受不错，动力稍弱，5AT变速箱就不知道什么叫顿挫感，底盘扎实，高速稳定，标致没开过，不评价

阿特兹反正上160就飘

你要说好开必须是马自达，你要说操控好那就是标志。

在408X和508L圈里潜水半年多，作为马自达2.5阿特兹和马自达2.5CX5双车型车主表示，标致更好开做工用料更好，马自达更平顺更跟脚但市区常用动力区间和起步加速明显不如标致408X和508L甚至408 两个品牌我觉得地盘素质都很好，标致车用料和精致程度更好，马自达三大件稳定性更好。我觉得标致品牌适合非第一次购车的“老”司机，需要车辆较高配置和个性化，能平常心的接受一些小毛病和同排量高功率动力系统带来的小问题，马自达更适合第一次购车需要稳定性的人哈哈 身边接触到的标致车主相对有性格且素质水平不错，计划等着408X能上座椅通风和双层夹胶玻璃就出手马自达换标致了