我虽然没有退休，但经常自驾游，13年也跑了20万公里了。一开始是马自达六（2.0+5AT），后来是CX5(2.5+6AT四驱)。同时跑过长途开的车也有十几种（2.0T到3.6自吸），也有十几万公里，应该有些经验。 第一，自驾游路况复杂，且往往是满载，对车的动力是有一定要求的，丰田的这套2.5混动是功率分流型的，油耗低但拖动汉兰达这种大车是有些吃力的，所以你如果想买汉兰达这种7座SUV，要不然选2.0T的版本，要不然就选福特锐界L（2.0T混动四驱）。如果想选丰田的2.5混动的动力系统，就选RAV4或者马自达CX50混动。 第二，四驱可以提高车辆稳定性，也可以带你到更多的地方，而且机械四驱比电四驱更好。从这方面来说，推荐你看看斯巴鲁森林人2.5的四驱、马自达CX5四驱2.5。 第三，自驾游并不是车越大越好，紧凑级的SUV足够用了。

你好，我是过来人，给你点建议：1，自驾旅行好吗？先泼冷水，普通工薪阶层不太适合长途自驾旅行，自驾旅行的费用要远远高于跟团旅游，而且麻烦特别多。哪怕自己坐公共交通工具也比自驾节省很多。年轻人追求浪漫和自由，自驾旅行还有一些意义，而退休老人自驾长途旅行会有遇到不少问题，这里就不展开细说了。当然偶尔出去自驾旅行还是可以的。 2，买什么车？现阶段换车，对工薪阶层而言，首先考虑车是否经久耐用，油耗是否高，也在意用车是不是方便（到处找充电桩，北方冬天快速掉电的焦虑等等），而对于动力响应快慢，车是否气派和体面，这些都是次要的。所以建议考虑选择日系车，尤其是丰田混动力车型。 3，为什么是丰田？有句俗话说得好，能买丰田，不看本田；能买本田，不看日产；能买日产，不看丰田本田以外的其他日系车。这句话不一定完全正确，但突出了丰田车的质量值得信赖，值得向你推荐。 4，选择丰田什么类型的车？不建议车体交大的MPV，退休两口子出行干嘛要买能坐五六个人的准面包车呀？也不建议中大型越野车和SUV，退休老人应该享受慢生活，干嘛要去越野呀？中大型越野车和SUV高油耗和停车不便，也是很多退休工薪阶层所不愿承担的东西。可以考虑中小型轿车卡罗拉或者中型轿车凯美瑞。很多人吐槽卡罗拉各种不是，但该车型物美价廉全球销量第一的美誉不是能轻易抹杀得掉的，凯美瑞也被国人各种吐槽和攻击，但凯美瑞在中级轿车销售排行榜上多年来都稳居榜首也很能说明问题。全中国和全世界的购车人都不是傻子。你实在喜欢SUV，也可以考虑丰田RAV4和威兰达。至于汉兰达比威兰达贵十万值不值？当然不值呀，十多万可以再买一辆新车了，用新车不香吗？不是说丰田兰德酷泽，普拉多和汉兰达不好，我们可以根据自身的能力和条件去追求更好的生活品质，这是另一个话题了。 5，推荐丰田混动力车，卡罗拉，凯美瑞，RAV4，包括汉兰达都有混动力车型了。丰田的混动力已经有很多年历史了，技术成熟稳定，值得信赖，丰田混动力车在国内推出时间不长，以前价格也偏高，但丰田混动力在国外已经很多年了，最近丰田混动力车价格下探，建议楼主可以考虑选择丰田混动力车。丰田混动力不需要插电充电，没有纯电车那种各色各样的焦虑，油耗大幅降低，旅行里程大幅提高，一箱油跑一千多公里特别容易。

选个锐界L不香吗？92号油适应性强，2.0T油混动力强、操控性好、油耗低，空间大不虚MPV二排航空座椅带腿托，安全性和用料更是碾压日系大众，机械四驱也比连个小坡都打颤的丰田的强的多。去试驾一下再做决定。

恕我直言，自驾买车先考虑安全，在安全的基础上再带上四驱，而且动力尽可能好一点，其次再考虑油耗配置。

在对比一下国产面包车极氪009的安全性

不要听水军们忽悠，你的钱是自己的血汗。老人自驾游买车最最重要的是故障率要低，雪山边疆无人区都敢去，不会被冻死在山上。其次要里程自由，不能边踩油门边心疼油钱。所以你的选择非常正确，除了丰田混动不要买别的车。

没有攻击的意思，但是看您发的文字前后有些矛盾：想要买一个好一点的车享受享受，但是选择范围又偏偏局限在几个毫无舒适性而言的几款车上面。你候选的这几款车，说实话没办法让你享受，唯一能给你的就是几十年心理留下来的信仰能让你安心一些。

人生最后一台车，出去自驾游，遇到的路况和交通环境会很多，没经济压力，如果预算可以，就直接上林肯飞行家吧，六座空间大，安全没问题动力没问题，合资车也没啥毛病，唯一可能油耗大点

21年，我开着2.0起亚智跑，跑了大半个中国，西北转了一圈，后排放倒，天天睡车里，偶尔去宾馆洗个澡，那车皮实耐造，不大不小好停车，买的二手的花了9万多，开了四年，卖了6万4，真值，自驾游买个二手车，造完了卖了就行了。

现在的汉兰达不值多花十万了，实在喜欢汉兰达就买老款的二手，如真要选择纯油自然吸气cx5优惠力度大。汉兰达和威兰达，用这十万的钱 威兰达可以用十年了。

考虑电车么？毛豆Y，还可以在车里睡觉。自驾游成本无非是油费和住宿费。电车的缺点是续航，你自己不着急的话完全没有这方面焦虑！可以去看看了解一下

32岁刚换汉兰达，家里人多，媳妇一直说要买个好点的，她看中XT6, 我对豪华品牌没兴趣，最后选择了经济实用的汉兰达，四驱尊贵版，动力油耗都不错

你开下理想和蓝山，就知道汉兰达有多么差了

更感兴趣的是想问问楼主，如何才能提前退休

三十价位，可以看看mpv，赛那双擎，腾势d9。mpv的长途舒适度极高。高速累了服务区停下，二排座椅直接平躺着休息，很解乏。这是中型suv无法做到的。如果在意品牌，心仪丰田，三十左右，赛那（格瑞维亚）首选，汉兰达双擎次选。若不在意品牌，腾势d9首选。 二十左右，可以看看雪佛兰开拓者。五米尺寸中大型suv，起步价不到二十，2.0t＋9at＋48v轻混＋七座。和汉兰达双擎比，价格低了十万不止。空间不缩水。美系擅长造大车，安全性也有保证。缺点是造型两极分化，雪佛兰车不保值。如果打算十年以上，不在乎物品流通二手价值，此车物有所值。 城市suv开起来轻便灵活，空间利用率高，缺点是车壳作为受力单元，承载所有部件。尺寸越大，能耗越高，耐久性相对降低。第五年以后，车子的整体性会日趋下降，异响会越来越多。 另外再推荐两款非承载底盘的越野车。非承载底盘的车，看起来大，内部空间一般，空间利用率一般。开起来有分量感，没那么随心所欲。耐久性很好，保养得当，开十年八年不会有过多异响。车子的价值主要在看不见的机械部分。车高，没有suv镀铬亮条，看起来不上档次，但是离地间距足够高。如果高速上突遇大石头或者大车轮胎且不可避免，承载底盘的车会机舱损毁，车子抛锚。非承载底盘会坏个保险杠，烂个轮胎。 途达，2.5自吸搭配7at变速箱，日产品牌，稳定皮实耐用可靠，200块钱油可以跑190公里。停产，不保值，二手准新一抓一大把。性价比高。只要身高不超过一米八，空间不在话下。缺点是动力弱，内饰大塑料，配置不高。不适合急性子。如果开车风格稳重，不赶时间，途达是款能让人放心托付的好车。可以看顶配。入手后需要改轻一下方向机，再改个方向盘。开起来就舒服很多。 另外一款，哈弗新h5。全尺寸，15万左右。2.0t搭配8at，动力总成装机量高。后座放平，就是移动的小房子。只要不往犄角旮旯的地方挤，这个车无论开还是坐都超出预期。缺点是能耗一般，优点是性价比高。因为这车就是为个体业主或者企业开发的转跑长途兼顾载物的工具车。说是工具，内装质感不比途达差。是款内秀的且挑人的车。

感受一下，主要是开着和坐着舒服，自驾游开车时间比较长，这俩车空间上问题都不大。

买个大点的车，天气暖和还可以把后排放倒睡觉，大点的车装的东西还多，自驾游跑起来每款车都挺省油的。推荐:锐界、汉兰达、途昂、红旗HS5，或者买个二手的合资大型SUV

刚刚退休，准备换车。大众途观l或者探岳、本田240皓影。航海家或者370冠道。车长4.8米左右最合适，好开好停。

推荐丰田双擎汽车，一是省心！跑个十年的，更本不用操心。二是省油！一箱92#油跑个1000多公里。别人的车95#油加两箱，你92才加一箱。

没必要汉兰达，途观L330足够了，还便宜几万。要不你就买个Q3的2.0T两驱足够了，也便宜。动力也都比汉兰达好，质量也过得去。自驾游就是要动力好，混动优势不大。途观L和Q3质量也都不错的。