2023-12-23发布于:宋PLUS DM-i车友圈
跑了一趟长途,230多千米 时速最高125,平均110,油耗马上不友好了,并且维持时速120以上,虽然设置了强制保电60%,但是一样用到15%,hev模式开启也供不上。速度低一点略高恢复了一点
开高速,直接开运动模式,智能保电75,时速120,油耗6.5左右,我偶尔130超车,油耗6.8,快到地方,还可以把电充满,下高速用电了就可以了
好的,回头试试您说的
智能保电75?我们开的是同一辆车嘛
DMI高速不行,KIDD高速6升左右,满油满电跑970km,市区亏电6.6,满油满电920左右,还好没跟风买DMI
那为啥你这车配置比人家高,价钱比人家低,销量还不到人家一半,你能不能解释一下,
我平时2.8的油耗
保不住电吗?智能保电都很稳,还没用过强制保电
我的保不住
我一年了一直用的智能保电
你是上坡?平路120巡航也就36kw吧,你这都46kw了
平原高速公路
那是有点奇怪了,可以找找问题,正常120巡航不用46kw,120巡航36kw刚好是最佳效率区间的峰值
@满腹牢骚宋大官人:平原高速公路
油车就没那么多顾虑了
跑过两次五六百公里的高速,时速基本上120左右,我的使用结果是: 强制保电,不管什么模式,什么情况,都能把电保到设定SOC值; 智能保电(三种模式差别不大),如果路况好,速度稳定,勉强能保住电,整个高速跑完,电量会比设定SOC值低10%-20%。如果路状不好,速度不能稳定,那就保不住电,会很快掉到25%附近。
130左右的时速问题不大的。
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