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两年后退休开始自驾环游
2023-12-22发布于：奇瑞舒享家车友圈
过了年我就53了，离55岁（女）退休还有2年，打算退休后就开启我的自驾环游生活。国内游完，再看看有没有机会国外，走一步看一步。现在就在懂车帝上面看看，找一下适合自己的车。目前的打算是纯电，续航500多的。主要考虑就是省钱，穷游也是游。考虑纯电主要因为: 电费便宜，睡车上有用电需求，外放电功能还可以节省外带电源。自驾游路线会以国道为主，一路走一路吃的方式，充电不会有焦虑。另外一个人旅行，没有紧迫感，自在逍遥。请各位提提意见，有没有看中的车。 📒 等车日记 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
作者提到的车系：
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55岁退休？那就是领导级别了，那钱就不是问题了，随便买，买自己喜欢的，用的舒服的就完事了
评论发表于2023-12-2255退休正常的啊，普通女性，主打穷游。
回复发表于2023-12-22女性正常退休年龄是50岁，职务级别高的才55退
@喜庆的百灵鸟8Y4：55退休正常的啊，普通女性，主打穷游。
回复发表于2023-12-22
同尺寸车电车都比油车贵，，省那点钱不够折腾的
评论发表于2023-12-22自驾游，一年也得20000公里吧，这可真得折腾一下啊。
回复发表于2023-12-22哪里贵了？
回复发表于2023-12-22
自驾环游，时间长，路途比较遥远。电车的话不适合，你有可能在一段时间内经过春夏秋冬季节，充电桩和当地温度都是你要面临的困难，要考虑清楚啊！
评论发表于2023-12-23对啊，看了大家回复，现在又没主意了。
回复发表于2023-12-23上油车
@喜庆的百灵鸟8Y4：对啊，看了大家回复，现在又没主意了。
回复发表于2023-12-24
我妈也50了，农村人没有退休一说，干得动就得一直干我姥爷打工干到68才回家
评论发表于2023-12-22面朝黄土背朝天
回复发表于2023-12-22农民没有退休一说，农民只要在世就算就业
回复发表于2023-12-22
自驾游买电车？不怕车子抛锚嘛？
评论发表于2023-12-22电车不是挺好的吗？不担心抛锚的事。
回复发表于2023-12-22自驾游如果到充电桩少的地方，或者人烟稀少的地方还是挺麻烦的
@喜庆的百灵鸟8Y4：电车不是挺好的吗？不担心抛锚的事。
回复发表于2023-12-22
没想到这个帖子热度还挺高的，看了大家的意见，我来总结一下: 长途自驾游最好的车型为插电，外放电，长续航，座椅能够放平的SUV。现阶段这类型的车是存在的，但价格都超过了20万，对于普通人来讲还是偏高的，毕竟10-15万才是最热销的。因此建议厂家可以根据用户需求来进行设计生产和销售。相信我这个年龄段的潜在客户会很多，国家让我们早早退休享受福利，我们也还是会身体力行地为促进旅游经济做出贡献。另外，谢谢大家的回复，你们都给了我友好的反馈，为大家点赞。继续加油！。我也会和大家一起加油！
评论发表于2023-12-25一步到位，纯电自驾。插电混动省不了钱，外面跟在家里不一样，你不会频繁充电，以用油为主。我开modely到处走，住车上，很节省，只要做好规划，没感觉什么里程焦虑。
回复发表于2023-12-26纠结车价而选择便宜你会后会，你是旅行不是家门口，忠告切记
回复发表于2023-12-26
在车上睡，我觉得还是油车，最理想的是福田风景G7，2.4自动很是哇塞，电车如果遇到自己车的充电机故障会让你哭！
评论发表于2023-12-22本人之前一辆四百公里的长安电车，四年半不是很省心！
回复发表于2023-12-22油车开空调睡觉会死掉
回复发表于2023-12-23
自驾游开纯电？把悲伤留给自己？纯电我开两年了，先不说冬天续航五折，新疆西藏县与县之间一二百公里，纯电怎么开？晚上开暖风睡一觉早上车没电了，续航剩下三十公里，充电站距离二十公里，你去了发现充电站不能用，还得救援，不列举了，纯电旅游是不懂车盲目节俭，我推荐HRV混动版，注意，一般人我不告诉他
评论发表于2023-12-22你的车太差，我暑假自驾318，两天一充，晚上轻松找到有充电桩宾馆。一年开了七万多三分之二高速
回复发表于2023-12-23要不你冬天去试试？
@易飞1979：你的车太差，我暑假自驾318，两天一充，晚上轻松找到有充电桩宾馆。一年开了七万多三分之二高速
回复发表于2023-12-23
到现在我都无法理解那些喜欢纯电车的人，我干活开的车就是纯电动的，我最不喜欢的就是正干着活车子没电了，然后去充电，又是一两个小时，本来活干完就能早下班，结果因为充电，又要晚下班两个小时，真的很讨厌，这也是我对电车没有好感的原因，一点不方便，只要还有油车卖，我就绝不会考虑电车
评论发表于2023-12-24所以区别在于我退休了，没有工作牵绊，时间是富裕的，规划好时间、路线，完全不慌的。油车、电车都有适合的场景，看自己的最主要需求吧。
回复发表于2023-12-24不管你有多适合用纯电车，跑长途的话，还是用油车吧，实在不行，弄个插电混动也行，有充电桩多充电，没有的时候用油，毕竟跑长途，可不是随便哪里都有充电桩
@喜庆的百灵鸟8Y4：所以区别在于我退休了，没有工作牵绊，时间是富裕的，规划好时间、路线，完全不慌的。油车、电车都有适合的场景，看自己的最主要需求吧。
回复发表于2023-12-24
同年人，我男的要六十岁才能退休，平时留意一下汽车信息，不用焦急买车，两年后的车肯定比现在先进
评论发表于2023-12-23纯电省吗？自己家充电可以省，去外边快充可不省。另外自驾很累，必须有快乐的朋友相伴相陪来分享旅途。有经济实力的话，弄插混车，要有皮卡空间的后尾箱，能多拉东西。车里空间大也舒服。
评论发表于2023-12-24纯电不光是动力，还有外放电功能，这个就很香的。自驾游在背个电小二，光伏板啥的，太笨重了。冬天估计不好用空调，但炎炎夏日就会有空调自由啊！这个考量的比较多。另外，川西高原4.5千米的垭口爬起来动力不会像油车缺氧，爬不动。你再想想。
回复发表于2023-12-24插混就可以外放电啊，我这车3.3千瓦，吃火锅都行。动力可以油电共同发力，超越纯电和纯油。空调就更不是问题了，电池自带30度电，跑起来用油还能反充电的。
@喜庆的百灵鸟8Y4：纯电不光是动力，还有外放电功能，这个就很香的。自驾游在背个电小二，光伏板啥的，太笨重了。冬天估计不好用空调，但炎炎夏日就会有空调自由啊！这个考量的比较多。另外，川西高原4.5千米的垭口爬起来动力不会像油车缺氧，爬不动。你再想想。
回复发表于2023-12-25
现在有很多十多万的轻客和轻卡续航300左右，正好适合你开。续航没必要五百多，三百就行，国道开200多公里也累了，正好充电加休息，改床车正好。基本上就是日产生活的费油，夏天来北上，冬天南下。何乐不为。
评论发表于2023-12-22考虑到还有行李，重量增加对续航会有减少。车辆太大的话停车不方便吧，没有轻客的驾驶经验。
回复发表于2023-12-22老看到这种床车推荐就无语，人家老了出去享受的，大大方方走不冷门的路，累了就歇下来住店，动不动推荐改床车做什么。
回复发表于2023-12-22
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