.万车友活跃中
自主品牌就是国家希望
海豚车主·车龄2年
动态
精华
关注
获赞
2023-12-08发布于:零跑C10车友圈
400公里 52.9度 500公里69.9度 200公里版增程 到处在传零跑C10续航不太行,长续航才70度电池,530续航,不长不短,好尴尬啊!真要是这样,还买个锤子!我2021款海豚405NEDC续航,现在买第二辆纯电,就要600km至少,你整个530还是CLTC,换算成nedc也就是480km,不够看!!!
零跑C10
喜欢零跑的小鹏车主
小鹏G6车主·新提车
散了吧散了吧 12.98只有52度电
赵大头o · 深蓝SL03车主·新提车
增程也是 中创新航 28度电。纯电用的 厦门新能安的电池
六西格玛业余人士
电池品牌有些弱
@赵大头o:增程也是 中创新航 28度电。纯电用的 厦门新能安的电池
風雲二胖
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
52度电能跑400公里。有点虚
安好就好724
是肯定虚。
背靠背搓背 · 蔚来ES6车主·新提车
最多300出头
充电娃
什么年代了,还出400续航的,这是摆着留压低基础价格的?
欧阳澍 · 零跑C01车主·新提车
海外上市400版本
晨啊邀你一起看影视
十万?????
福州的风子
不行就看看别的车,又不是只有领跑
用户934091269141
缤果29度电敢标330怎么算
我记得刚出来的版本好像就是29左右的电量啊,现在变31度了?谁能解答一下我的疑问
车子小啊
电池给的太少。至少得80-90度的吧。不够用啊
轻装前行yk
看样子只打算卖增程
用户7611686232978
70度的磷酸铁锂电池吗冬天续航打对折起啊
自主品牌就是国家希望 · 海豚车主·车龄2年作者
蜂巢能源磷酸铁锂
老爷保号无事噶
零跑C11车主·车龄1年
我是无法理解那些说零跑续航不行的我随随便便跑保底都是8折,天气好的情况下9折
混沌旅行者19
比亚迪原来的E5、E6网约车,直接可以1:1,秦PLUS和宋PRO这些车的丐版很多人在省电模式可以开出1.1甚至1.2倍,三电很优秀,零跑不是不行,也谈不上好,没见过说可以开出1:1的零跑。
里奥LeoOfficial
你这在广东当然了
a一帆风顺au
哪吒U车主·车龄2年
哪吒L30度电池标165,他这28度标200
零跑会说自己电控好,耗电低,然并卵
阿波克烈live
散了,散了
钊钊180
思皓E20X车主·车龄5年
关键是70度电才500km的CLTC是怎么做到的?小鹏G6 66度都580了
番茄4367693924809102
虚标呗,百公里基本平均16kw算低的,自己算算不就知道了
零跑电控菜啊
淡然9224
等了几个月还是得看别克e5 人家69度宁德三元锂 斤5米车长 只要16.99 过了年还能降
一只精致的猪🐷
想要增程的都别级,2024上半年同级的还有好几款车会出,如:哪吒L,东风ETt007等着!
黄瓜需要pai
评论区都在说续航,网约车也行啊,没有内饰没有底盘调教,没有这些附加值,直接支付续航成本就行了,价格不就低了
出点15万内混动七座
可以整个15万700续航的纯电
小飞龙42
长安启源A07车主·新提车
论坛有个人测评,530的续航,在电动车的天堂深圳打六折
石为坚信
这续航真提不起来兴趣。不给个700真不能买
陈公子99022681
增程充电功率最高30多瓦,纯电最高80瓦,散会!
回复楼主