这三系为什么没人喷，2.0T比马三还少两匹，价格差十多个W

我不觉得一个刚提车的认真开过马自达了

评论区1.5t的就不要笑话2.0自吸了，毕竟是1.5l自吸加个吊涡轮而已，人家马自达再自吸也是2.0，后段比1.5t动力好多了，你们所谓的T就是让你感觉到冲而已，再说了没有肉车，只有怂人

要什么真实感受？我2.5阿特兹都觉得动力不咋滴。咱实事求是就这么难吗？

今天刚提车还没到家自动启停就出问题了

我边上ui设计师女同事买的就是这个9万多的马3，上周坐她车，红绿灯一脚油门光吼不走，旁边的埃安都跑对面了

新能源换的cx30，没觉得2.0的肉啊，起步舍得给油和新能源一样，后段继续给油比新能源爽多了

马自达 2.0 动力不够畅快这是事实，绝对加速值不行 优势是驾控感模拟甩尾

但是现在思域型格12万多确实比昂克赛拉性价比高，动力颜值空间独立悬挂，都比昂克赛拉具有性价比

以前开大众1.6L跑高速，100码以上，油门踩到底都不动，超车还得提前踩油门一会，2.0T高速爬坡都只需要轻踩油门，等你开过了你就不会这样想了

本来就是差劲，咱们实事求是一点不行吗？实际体验还不如账面数据呢，加速也就1.3t低功a180的水平，甚至还不如，零百加速不用设备测都知道很难跑进10秒，我也为这个结论负责。（直接说为了好看然后预算就这些买的就行，没必要骗自己为了什么品牌调性和什么人马一体）

动力这块还得德系美系国产，日本车往后稍

我第一辆买的是次世代2.0质雅开了三年 之前没开过其他车 没觉得动力不足 操控极好 最近换了影豹R瞬间打开了新大门

这些只看排量不看车型的评论都很可笑。你别和我说车重，调教，驾驶习惯，我也不管是马3马6还是cx4 Cx5 ，反正所有2.0都牛逼。这种言论特别可笑，也特别普遍。马自达1.3引擎也很牛逼，我不管你是不是转子，反正是马自达，反正是1.3，反正就是牛逼

我还是那句话，没有肉车只有肉人。特么路上太多限速80开5060的人了。长时间占用快车道。好多豪华车都是龟速前行，有啥意义。下班高峰各种龟速行驶的。

我的1.6手动挡也不肉，2.0都肉你们要开飞机吗？

有人说只有弱人没有弱车 虽然动力很重要，但是个人胆量与技术更重要！

这个主要取决于个人习惯。有的人喜欢绿灯一秒破百的那种感觉，觉得那种感觉酷毙了。炫酷拽霸天。 有人就觉得无所谓，能带我出去。带我回来不趴窝，能到目的地就行， 我就是后者，迟到了大不了跟老板打个电话今天请假，高速累了就下去找个地方吃饭睡觉，不遭那个罪，反正一个人吃饱全家不饿

2.0确实差点意思，2.5的还好点

新提车？我2.0昂克赛拉开了3年多，实在是受不了拉胯的动力和发动机嘶吼的振动。这车估计是你开过的第一辆车吧。