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    奇骏epower的油耗

    2023-11-14发布于：奇骏车友圈

    从6月初提车，直到今天，历经了夏秋冬三个季节。刚刚提车的时候还没到盛夏，驾驶奇骏epower那个轻巧，动力足，有劲的感觉深入我心，真的是感觉自己选车选对了！平均温度20多度的时候，是奇骏epower最佳状态的时节，我亲身体验了这台车的各种路况，高速公路，快速路，市区拥堵路，完完全全体验到位。由于我本人脚比较轻，为人比较抠门儿，所以我开车时，非常注重油耗，加上对车子的新鲜感、好奇心，就变换各种驾驶模式，尝试各种模式组合，试验车子在不同模式下的油耗。 奇骏epower一共有9种不同的驾驶模式，分别是：自动模式，雪地模式，经济模式，越野模式，运动模式，再加上EV模式，单踏，陡坡缓降，B档。最终，我个人认为自动模式+B档辅助刹车是最适合我的驾驶模式。（解释一下，B档不是一直挂B档行驶，我只是利用B档辅助刹车，大多只使用自动模式）。夏初不开空调的情况下，经常跑出来4升百公里，甚至4升百公里以下的油耗。进入盛夏，常开空调的条件下，油耗可以在5升百公里以下。入秋天气凉了之后，油耗跟夏初相差不大，基本4至5升百公里。但是进入冬季，尤其是温度降到零度以下之后，打开暖风驾驶的状态下，油耗蹭蹭上升，经常达到7升百公里，甚至更高。 感谢圈主推荐

    作者提到的车系：

    日产奇骏

    3.84分
    奇骏经销商报价13.63万奇骏经销商报价13.63万
    最低售价：13.63万
    最高降价：5.30万
    询底价
    参数图片车友圈问答二手车（1144辆）


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