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来点比亚迪的人，把群众的意见反馈给决策部门
评论发表于2023-11-02你以为他们不知道都在骂吗，就和黑心老板一样，明知道自己违反劳动法，大不了你去告，输了大不了少的钱补给你，一个月几十万辆也不差这车这么点销量，割完第一波韭菜后，卖不动了继续降价，后续大不了出个冠军版，毕竟利润这么高，但是这么高对这个品牌纯电往高端冲击没啥好处了
回复发表于2023-11-02定价是厂家权利，买不买是消费者权利。除了市场谁也没资格说三道四
回复发表于2023-11-07
为了子孙的利益千万别降价
评论发表于2023-11-06啥逻辑 工业产品随着技术变革 价格逐渐降低 是全人类的福音 咋到你这成短视了？个人计算机刚出来时不就是天价 随着技术发展 进入了寻常百姓的家里 这也是灾难 这也是短视？ 没有工业产品竞争 何来发展啊 如果大家都是卖一辆车就够吃一年的了 还会想着改进么 就都想着多做广告吧 只要卖出去一辆我就够吃一年的了
回复发表于2023-11-07那你问他啊，他说别降价，现在宋L最低22万你还不快买？
@用户8657467002767：啥逻辑 工业产品随着技术变革 价格逐渐降低 是全人类的福音 咋到你这成短视了？个人计算机刚出来时不就是天价 随着技术发展 进入了寻常百姓的家里 这也是灾难 这也是短视？ 没有工业产品竞争 何来发展啊 如果大家都是卖一辆车就够吃一年的了 还会想着改进么 就都想着多做广告吧 只要卖出去一辆我就够吃一年的了
回复发表于2023-11-07
可以纵观一下byd的发展史 你会发现人家的初心就是成为丰田 完全没忘初心
评论发表于2023-11-07智己的单电机功率能干到300多kw，比亚迪还在吃3年前的老本😅
评论发表于2023-11-07那你叫他造个仰望U8看看
回复发表于2023-11-07讨论宋l跟仰望有什么关系？
@哎66695：那你叫他造个仰望U8看看
回复发表于2023-11-08
有碳化硅也算准800伏了，至于充电速度目前未知。什么cpu,不清楚但不比某些8155厂家的流畅度差，什么车规一说纯粹的概念，又不是上入地只要不死机流畅就不比8155差。加速那更就是伪命题，除了用来专门测试0 100或者一年和人赛回车还能干嘛。这车能上高速noa足够了，什么城市noa 五年内别讨论实用性。
评论发表于2023-11-06忘记了，你没看到有云撵是你的问题。
回复发表于2023-11-06顶配28才有
@鱼塘贝贝自来水：忘记了，你没看到有云撵是你的问题。
回复发表于2023-11-07
这个定价其实没啥毛病，按照以往的惯例，紧凑级别suv价格约等于中型轿车，宋L的体型其实已经介于紧凑到中型suv之间了，对标纯电版本的中型轿车海豹，你仔细对比其实各配置价格差不多。比亚迪的价格体系安排的很好，只不过是车型还不够完整而已，如果没猜错，比亚迪还差个纯电平台的紧凑轿车，我猜应该是秦L，价格应该就会拉到15万16万左右起步，比亚迪没有因为急切想打造爆款而打破价格体系，如果打破，以后再想重新建立完整体系就难了。
评论发表于2023-11-06按你的说法，价格体系还是有问题的。 小型suv元plus，约等于紧凑型轿车的价格。 紧凑型suv宋plus，约等于中型轿车价格。 比亚迪从护卫舰07开始，定价全部拨高至少15%起，卖不好实属正常。 不同点在于它的基本盘没乱来，也就是秦宋唐汉元、海鸥海豚等有保证，否则跟长城的下场没两样咯。
回复发表于2023-11-06元plus是属于纯电平台小型suv，比亚迪现在的纯电平台紧凑级是缺失的，所以我才会猜比亚迪还会继续填补这个紧凑级纯电轿车空白，价格看齐元plus，13万到15万左右。秦plus是插混平台，俗称油改电，并不能和元puls对标，只能大致和宋pro 对标。如果后期出元pro的dmi和纯电，价格和秦puls对标，应该是可以的。
@骨灰级911：按你的说法，价格体系还是有问题的。 小型suv元plus，约等于紧凑型轿车的价格。 紧凑型suv宋plus，约等于中型轿车价格。 比亚迪从护卫舰07开始，定价全部拨高至少15%起，卖不好实属正常。 不同点在于它的基本盘没乱来，也就是秦宋唐汉元、海鸥海豚等有保证，否则跟长城的下场没两样咯。
回复发表于2023-11-06
e平台3.0加ctb，dilink5.0，这些都是宋plus没有的，你真的了解宋plus和宋l吗？
评论发表于2023-11-06对的，所以最多比宋plus贵三万就差不多得了海豹也是E3.0，可不省电啊，dlink5.0又怎么了，硬是不敢说是什么芯片
回复发表于2023-11-06最低的宋L和顶配宋plus ev差不多配置，价格贵3万
@用户342603286838：对的，所以最多比宋plus贵三万就差不多得了海豹也是E3.0，可不省电啊，dlink5.0又怎么了，硬是不敢说是什么芯片
回复发表于2023-11-08
虽然宋L拉胯，但是也不要抬举宋plus。宋plus ev刚发布的时候可是用的135kw电机，零百加速10秒开外。后来被骂的惨了加到150kw。所以宋L的150kw可能已经很有“诚意”了，给你用祖传电机了还想咋样。
评论发表于2023-11-10什么心里 朗逸三大件跟帕萨特也一样 不都一样么
评论发表于2023-11-07国人的思想，就是加量但是不能加价后驱车……注定销量不会好的。还有买国产新能源，后驱那些人，还什么后驱才是优秀。锐志、皇冠怎么死的。后驱奔驰、宝马为啥新款的改成前驱了。不是因为厂家控制成本不要那个轴了，而是民用不实用
回复发表于2023-11-09电后驱跟油后驱不是一码事，电后驱不存在成本高的问题，只是厂家在营造高人一等的印象而已。 不要乱举例！
@执着的雪梨2eO：国人的思想，就是加量但是不能加价后驱车……注定销量不会好的。还有买国产新能源，后驱那些人，还什么后驱才是优秀。锐志、皇冠怎么死的。后驱奔驰、宝马为啥新款的改成前驱了。不是因为厂家控制成本不要那个轴了，而是民用不实用
回复发表于2023-11-11
无框尖刀门的设计，一个就值2.50万，两个5.00万，正好十六七万的定位
评论发表于2023-11-07本来想买的，价格一出，就买了PLUS EV
评论发表于2023-11-08
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