我就是订这个版本的，因为2万多了10度电池、宁德时代电池、喷淋系统、碳化硅电机、800v下的控温、5.5秒、马力更大。除了顶配丐版外，这个版本比90度更值得。

上20的车了难道不想长途使用？有些人就是不愿意多等，那该不该上800v？

一看就遇到不妙往外抛！明年固态和液态电池一量产 就欧米了

多花2.4万买三年不过时。

我之前算的，上汽就是小气

你不嫌充电慢就买680

没什么怨不怨种的 买车这事情量力而行 人家有钱爱买啥买啥

全网没有一个敢测试高速能耗的

如果从性价比来说、或者从硬件成本来说，最高配无疑是性价比最高的。碳化硅那东西很贵

真香版本无高速需求560，有高速需求680。800v版本不值得，我是顶配后悔没上ls7

你如果有家充，有备用油车就直接买丐版，如果没有家充，在外充电效率就直接800v后驱，怎么选都很难选到这个90度400v版本。cltc680的续航，正要长途也就是400公里左右续航，然后长途中途充电以后不如800v充电效率，以后都是要逐渐布局超充的。

如果你不跑长途，买400V够用了

智己这个能耗肯定有问题的，不知道是400伏的虚标还是800伏的太差。

准900v质的提升

宁德时代电池版本更好点，有快充和高压平台

680km和725km版本看似差不多，实际能耗呢？

上顶配