买福特途睿欧，或者老款2.2T柴油嘉华，改成床车。在放张吃饭的小桌子。库斯途和奥德赛都偏小了，不适合长途旅居。

有奥德赛的钱不如买起亚嘉华

库斯途是买车，奥德赛是买商标

这两个车都不适合你旅游自驾，买个油电混动的，后排放倒的比如说比亚迪家的宋系列最合适，旅游自驾要求马力，舒适度，可扩展行（床车），油耗，还有是否可以对外放电等，这两个mpv动力不行，不能外放电，价格偏贵，你去看看宋plus dmi等吧

两个都可以，就是看您喜好。您在库斯途圈里问，那肯定库斯途啊。我是15T的车，爬山，空间，舒适，4S店服务，我都认可，挺好的。

个人需求不一样，自驾游方式和兴趣点不一样，经济条件不一样，旅游范围（省内还是全国）不一样，计划自驾游的时间不一样，都影响你的选择。没有不合适的车，只要不是想去无人区探险，随便一辆卧车都可以走遍全国。根据自己的需求来选择。

等等吧，如果传祺的e8价格合适，你可以考虑一下，比较适合自驾游，有电池能对外放电，驻车可以开空调；预算够直接奥德赛，品质这块还得是奥德赛，省心，省事，省时，加上油开就完事了；省钱就考虑库斯图，买1.5t的，皮实抗造，车便宜，省下的钱加油！买房车不现实，年轻人还行，谁能一直在路上，吃住在车上？到达某个地方租个房子待上三个月，再出发下一个地方，慢慢体会各地的风景文化和美食！我要是退休了就这么搞起来，奈何离退休遥遥无期。

自驾旅行，要是住车上，还是看看混动车吧，毕竟有电，做到吹空调都舒服，我的库斯途第一排割了限位器，能和第二排放平铺个气垫床，就是没有电，出门在外还是不方便

不急着入手的话，等等传祺E8吧，插电混动，可以车上睡觉吹空调，也可以对外放电，空间比奥德赛大

钱多就奥德赛，我也纠结这俩车，奥德赛实在是太钙了

旅游的话很少会走市区，买库斯途吧！油耗更省，投入又少，省多几万去玩不香么？

自驾旅居的话，低底盘的慎选

如果是想长途自驾旅游，有把车子当床车打算的话，其实这两台车都不建议考虑。223座椅布局，座椅放平成一张床，难度就比较大。可以考虑232布局的mpv，或者suv

能接受价格那是奥德赛当仁不让呀

你等传祺E8

常跑高速不要用奥德赛，底盘烦躁的很

建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器

本来18万能买下来的车你非得花30多万？你对比对比奥德赛配卖三十万么？顶配嘉华落地才三十出头。

嘉华吧老哥，还能睡车里

奥德赛改装好一点。