要么纯电，要么纯油，拒绝插混

我普通上班族，买的纯电！我爸退休后全国各地自驾游，给他换的插混！

插混还是有插混的市场，主要是同级别价格便宜，随着快充的发展和电池成本的下降，插混的需求会下降

买插混省油，那只是理论上的东东。我们买插混更注重的是车子实用性，可油可电满足了某些场景节省油料的心理，驻车时不再有发动机的困扰，听歌看视频吹空调都自由惬意，外出旅行车上休息外放电都满足。

用车看环境的，不是一味什么好，插混优势在于市区用电，高速用油，没有里程焦虑，而且可以用油充电，起步怠速用电，综合了电车起步快，油车长续航动力足的优点，插混的油耗并不高都没开过插混，你纯电使用环境适合自己就好，纯电跑长途花费很多时间，而且速度越快，能耗越高，纯电跑市区，中短途还是可以的，长途算了吧

没买过纯电，没发言权，但我有油车和插混，还是喜欢插混，插混我觉得只是过渡，至少五年后才考虑纯电，一是在等固态电池，二是因为我囊中羞涩，实在换不起车了

我是我是当油车开，香

有道理，买了插混后悔没买纯电

我们是石油匮乏国家，油价未来只会涨，关于电之前有三峡，今天有白鹤滩（其发电量仅次于三峡），关注国家发展方向你会得到答案，不差钱的当我是个屁放了

我纯电的，从上海开到云南丽江共开了3500多公里，回来开了2800公里充电很方便

我也是觉得纯电更好，换就换纯电的。因为出行不出省，纯电足够了

只要遇到一次堵路上排队充不上电，你就会改变看法了。所谓一朝被蛇咬十年怕井绳。

插电混动不用考虑电池衰减，三年后，插电加满油充满电跑个七八百没什么问题，三年后原本标600的电车，可能只能跑300了

对老家远且一辆车，并且每天通勤距离长的家庭来说插混是有必要的，节假日服务区进不去，需要油，平时市区通勤肯定都用电省钱。我觉得插混对目前的北上广打工人来说也是有相当一部分市场的。

你的纯电车过年返乡，高速，开暖风，再加上大堵车可以想象一下纯电的处境。我也是插混，已经3万公里了，家里有充电桩，从来没在外面冲过电。高速我可以140跑，你纯电试试。回乡下插混用随车充补补电就可以了，你纯电的大电池充个两天都不一定满。

对于我们东北。插混可能现在最适合。

确实，家用纯电更香，如果成天都在路上，那么还是混动更好一些

你预设了一个前提，这次国庆提前请假回家，且没碰上大堵车。 要么是你请的假足够多，很早就走了，那这种情况跟非节假日走高速一样，不用给自己打上国庆开电车回家的标签； 如果你请的假没有提前那么多，那你必然会碰到很多跟你一样请假1-2天回家的大聪明，那才是真正的国庆回家，人多车多，你看看还能不能抢得到高速的冲电桩。也许你会说我下高速冲，当你堵车就已经晚了很多个小时，上下高速也必然是堵车的，只会耽误更多的时间，请假想早点回家见家人耽误了不少在路上，跟没提前请假有多少区别呢？

南方纯电，北方插混

国庆节，连进服务区都要堵在高速上排队两个多小时才进的去，说高速服务区充电方便是几个意思？

我现在在看插混。以我为例。我上下班70公里。小区无法安装充电桩。租的地上车位。单位可以慢充。现在的油车一个月需要1300左右油费。有长途需求。如果家里有快充首选纯电。根据自己需求来选车。没有孰优孰劣。