![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
是顶配那个吗？据说底盘调教有差异，中低配比较软，顶配比较硬
评论发表于2023-10-03单电机版GS，要是四驱这么大差异就不奇怪了
回复发表于2023-10-03次顶配就有差异了吗？看来那个gs不止是改外观啊
@Robopegasuses：单电机版GS，要是四驱这么大差异就不奇怪了
回复发表于2023-10-03
会不会是试驾车胎压比较高的缘故？
评论发表于2023-10-04正想试试，扶手箱里的12V接口只打了一只胎就不通电了，太可气了，估计是保险烧了
回复发表于2023-10-04
GS是20寸米其林胎，可能滚动阻力更小，所以感觉更轻巧
评论发表于2023-10-0520寸胎宽起码255吧。怎么可能滚动阻力更小
回复发表于2023-10-08都是245宽
@杠精附体呀：20寸胎宽起码255吧。怎么可能滚动阻力更小
回复发表于2023-10-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页