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    写在 10000 公里

    2023-09-30发布于:传祺E9 PHEV车友圈

    提车 3 个多月,目前开了 11000 多公里,因为中途自驾从广东去了一趟西北。 车子整体比较满意,驾驭很轻松,没有开大车的压力。 每天用车里程50公里左右,两天一充, 基本能满足。 座椅比较舒适,填充物软硬适中,曾连续开了两天高速,腰感觉不到怎么累。 但还是应了之前的担心:异响和用料可靠性。 路面稍微颠簸,后排就哗啦啦响,不确定是不是电滑门的声音,准备保养时再去看看。现在已经蔓延到仪表台了,全车异响 二排三排交界处的封闭很差,好几次都以为是没关窗户,自己加了全车窗帘,希望能改善一点。 二排座椅,真皮已经起皱,也留意到有车友也出现这个情况,不应该。我另外一台车十二万公里了,也只有驾驶位轻微鼓起。 在传祺的大本营广州,这几个月观察下来,E9全系能见度非常低,我觉得可能有两个原因: 第一,定价还是高了,厂家应该也意识到了,开始扩充产品线,但这样也给了对手有可乘之机,瓜分了市场需求。 第二,品牌定位。广州满大街都是挂着传祺标志的网约车,素质参差不齐,对传祺品牌还是有挺大影响的,我自己之前就有这个顾虑。不知道广汽有没有在考虑专门成立一个高端品牌。 完。

    作者提到的车系:


    • 一听见全车异响马上没劲了,开了10多年的本田,就算10多年的车了,都没有这个现象啊,日本人这个东西真的搞得好,传奇跟丰田不是有合作吗?都没有学到东西?唉呀

      评论发表于2023-09-30
      • 本田是吗?为啥我的到处异响,十年前可能是那个点,现在的本田也就那样

        回复发表于2023-09-30
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