关于对哈弗猛龙的建议

H5，枭龙，二狗，这么多教训，猛龙还继续？

质量是没有啥问题，就是目前的价格有待考虑！

退订了，天天玩虚头巴脑的，学学特斯拉，价格卡卡往下砸。

超过18w高配，猛龙变卧龙吧，好好在店卧着。

高配19w还想卖5w?想多了兄弟，这个月销5k差不多了。高配17w也就出个月销2-3w，想月销5w，长续航高配15.98还差不多真不要太高估市场了

内外多是旅行者好看，旅行者混动遥遥无期。

想要销量就13-17，想单车利润直接一不做二不休19-22

新上任的魏总真会玩

长城出的这几款车，都是半死不活，曾经如日中天的长城啊，还没有轿车，再不能有一辆多辆扛大旗，恐怕真要边缘化了，敢问，廉颇老矣尚能饭否

一定要给老长城车主来个给力的置换政策，哪个保有量才是长城最大的财富

SUV产品开发太多太细，资源浪费，内卷严重。应该多开发其它产品，集中精力。还有产品不好卖不要随便降价而是应该听取市场需求，比如增加续航，改进内饰等。还有产品外形不要太追求年轻化，太花里胡哨。

19万能卖5万辆？你这玩笑开的有点大，一年能卖5千辆就不错了

讲真 猛龙顶配17万立马定 19万不考虑了

直接15万买20w台不一样吗？

如果顶配配齐了18万，我也欢迎老魏找我喝茶

CC不搞死自己，是誓不罢休的，当初 TK300卖的好，很大的原因是 CC错误估计了市场反应，低价上市，后来大火，CC这几年其他的车都好看的价太高，价格合适的太难看，自己和自己死磕，一群庸人当道，不足与谋。

根本不听劝

奇瑞旅行者2.0丅4驱带后锁卖17万。购置税减半送保险等策略~猛龙这货搞选装，如顶配超18万也别想走量了。

感觉猛龙又在玩套路。

应该是高配19万/台的价值更高吧？！同样材料的情况下，由于技术的加持，最后的纯收益不一定低。况且走高端车型也摆脱了低端的价格战，赢得客户高端品牌形象。