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    有没有发现现在车已经偏离了它最初的样子

    2023-09-22发布于:奥迪Q5L车友圈

    现在新能源都吹的是自己车机好 却对车的基本要素:底盘、操控、刹车安全等等提都不提 手机跑多少分,百公里加速多少秒,它坏了,这些再高有啥用?电池各种理由不给你免费更换后期都是大问题,试问汽车最初的,我们新能源车都做好了吗?韭菜是割了一茬又一茬。

    作者提到的车系:


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      wuhaoyu45

      唐DM-i车主·车龄4年

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      其实不是现在的车偏离它最初的样子了,而是车友你落伍了。举个例子,计算机最初被生产出来的时候它的本质就是被用来提高计算速度,解决计算问题的,但是现在有几个人使用计算机是为了回归它最初的样子呢?手机学名移动电话,最初发明的目的是让人在移动的时候方便通话,可现在你打电话的时间又能占使用手机时间的多少呢?你能说它偏离最初的样子了吗?像计算机也好,手机也罢,汽车也好,这种工具本来就没什么最初的样子,它存在的目的只有一个,就是更好的服务于人的需求,那么人有什么样的需求就会让工具衍生出什么样的形态,所以,你抱怨现在新能源车不注重底盘,操控那你是哭错坟了,因为不是车企不注重,而是消费者不注重。如果你认为底盘操控很重要,东瀛宝马马自达为啥买的人那么少呢?是底盘操控不好吗?包括你的q5l,真正喜欢底盘操控的人是不会买个SUV去扯这些的,所以,收起你无聊的论调,新能源车更方便使用,满足了人更多的需求,这就是硬道理,这就叫新生事物,过不了几年,燃油车注定会被日渐淘汰。

      评论发表于2023-09-25
      • 如果国家不拉偏架,做到“油电同价”,电车也缴购置税,你再看一下是什么情况呢?

        回复发表于2023-09-25
      • 国家希望大家都买电动车,那逆势买燃油车不就得多付出点嘛

        @wy66992936如果国家不拉偏架,做到“油电同价”,电车也缴购置税,你再看一下是什么情况呢?

        回复发表于2023-09-25
    • 你要知道,这社会普通人赚钱不容易,但普通人也要过日子,也想能过好点就好点,买个电瓶车我原地想用空调就用空调,也不用三十多度的天气打开个窗吃尾气。不会八块多的油踩深点油门都心痛加上电车的动力加持是油车无法给予的,至于底盘那些,不会因为油车和电车就有太大区别,优势还是有很多的看个人用车选择

      评论发表于2023-09-24
      • 你太激动了,我没看过几个人夏天不敢开空调,极少数的奇葩不能代表全部,普通人一年跑的都不多,并不存在油耗上太多的差距,更不用说电车保险更贵。动力同价位的电车也没什么优势,相反电车的缺点或者是风险可是太高,自燃,磕底盘,冬天怕冷夏天怕热,高速巡航,续航焦虑,售后维修等等等,这些缺点都是普通人负担不起的,如果为了省钱的话,我会选择几千块能规避缩小绝大部分风险的二轮电瓶车而非四轮车

        回复发表于2023-09-24
      • 明白人

        回复发表于2023-09-24
    • 现在都是沙发彩电大冰箱,反正那批年轻人之前也没开过什么操控好的经典燃油车不知道什么是操控感和驾驶感。以为车就是要大冰箱大彩电大沙发,并且引以为傲,你一说他马上跳出来说时代进步了。

      评论发表于2023-09-24
    • 已经2023年了,底盘,操控这东西先不说感知程度,本身一个已经发展了近百年的技术,其成熟度几乎达到稍有机械常识的人就可以把玩的程度,从结构上来说已经没有突破的可能性,非要说的话,无非就是堆料和各种差异化的调教,但调教本身因人而异,你喜欢的别人不一定喜欢!但互联时代,车机反而是你驾驶过程中交流频率最高的车内设备,特别是流畅程度非常影响驾驶体验,10万的车和30万的车,底盘差距并不是那么显而易见,但车里流畅度可是一眼的区别!所以你觉得哪个更值得关注?

      评论发表于2023-09-24
      • 10万30万车地盘差别 几个弯就感觉出来 好不

        回复发表于2023-09-25
      • 扯什么过弯,谁天天甩尾或者高速过弯吗,撑死了颠簸路段可能好的坏的感觉的出来不一样

        @本来赶回去10万30万车地盘差别 几个弯就感觉出来 好不

        回复发表于2023-09-25
    • 你也别用智能手机,用诺基亚,反正手机就是打电话的

      评论发表于2023-09-24
    • Dynames5531头像Dynames5531头像

      Dynames5531

      凯美瑞车主·车龄3年

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      理想这种玩意都能卖爆,足以说明大部分国人并不在乎所谓的操控底盘三大件,大部分人只想要一台开着省油又比较舒适的车

      评论发表于2023-09-24
      • 可是理想那400多马力的电机,可以吊打很多同价格同级别油车啊

        回复发表于2023-09-24
      • 马力对电机来说是最廉价的东西

        @小伙伴震惊了可是理想那400多马力的电机,可以吊打很多同价格同级别油车啊

        回复发表于2023-09-24
    • 车主关注点不一样,有些可能就是爱大车机、大沙发、大📺,有些可能很关注底盘、悬挂、驾驶感受等。反正我可能是比较传统一点,当时看车时,坐到新能源车里,看着内饰颜色和大平板,甚至仪表盘都没有的,就感觉这不是个真正意义上的车,而且平时坐滴滴快车后排经常头晕,所以新能源车可能不是我的菜,还是等这类车经过像汽油车一样的几轮迭代成熟后再考虑吧

      评论发表于2023-09-24
      • 人家除了冰箱彩电大沙发,底盘也做得不差,甚至像智己极氪的底盘做得很优秀啊,论安全,主流新能源车哪个不安全?极氪还有坦氪之称。 我只能说你们戴着有色眼镜,先下结论说新势力的车底盘操控刹车安全都不如传统油车,然后抨击新势力不关注这些,笑死,哥们搁这玩双标呢?同级别车型油车早就被吊打了好吗?就算是BBA,除了所谓的底盘水平还有任何值得拿出来吹的吗? 现在车拼的是智能,拼的是服务,什么底盘操控安全那早就有了,还需要拿出来说事?那不是守旧的顽固派吗?

        评论发表于2023-09-25
        • 厂家吹什么取决于消费者。你看这么多安全,底盘,操控等等方面碾压理想的车企没干的过沙发冰箱电视机,整个的大众关注点就已经被带跑偏了

          评论发表于2023-09-24
        • 其实电车操控都可以,重心稳,底盘调硬点,还有刹车,现在都是40以下,如果你觉得不行,建议看看5年前的车评,合资车和国产车比拼做工,加速,车机清晰度,热成型钢,隔音,目前新能源有不少车企赶上来了,合资车引以为傲底盘好的法系半死不活,连本地阵营都看不住了,合资车也没啥吹的?吹奥迪故障率吗?奥迪故障率还低吗?烧机油成灾还不改变可没人会去投诉,国产呢烧机油不骂死你!说到底要的面子而已

          评论发表于2023-09-24
          • …底盘包含多了,高速稳定性,弯道支撑,指向准确性一堆。喜欢硬的建议开板车去

            回复发表于2023-09-25
          • 你就说30万的国产车有几辆底盘不行的,被喷底盘最差的比亚迪海豹也不错,所以合资就不要吹底盘素质了,宝马现在都向舒适性调教,看看宝马x6多颠,宝马圈有人吐槽吗?一片祥和!

            @ds的梦中车主…底盘包含多了,高速稳定性,弯道支撑,指向准确性一堆。喜欢硬的建议开板车去

            回复发表于2023-09-25
        • 新能源品牌跟传统汽车企业没法比底盘,只能比车机,🆚嘴炮

          评论发表于2023-09-24
          • 除了底盘,油车还有任何一项能比的吗?你随便说一个呗

            回复发表于2023-09-25
          • 底盘上传统车企也没强到哪去,20左右的家用车,电车现在卷的很,前双叉臂+后多连杆+大量铝合金+专门调校的车型多的很,这种配置已经烂大街了,相比起来,油车节省成本的多

            @kobie01除了底盘,油车还有任何一项能比的吗?你随便说一个呗

            回复发表于2023-09-25
        • 浦东康塔多头像浦东康塔多头像

          浦东康塔多

          ZEEKR 001车主·车龄1年

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          喜欢油车的继续买油车。愿意尝试电车的继续尝试。不用替对方担心。油车电车本来就是互补

          评论发表于2023-09-24
        • 车坏了就换了有钱人买车谁看这些啊别人主要看自己乘坐的舒适度达不到这个标准肯定选燃油车啊燃油车市场占比还是70%啊!基本上也可以看出来普通人都是买一般的家用燃油车

          评论发表于2023-09-24
        • 所谓新能源电动车我只认2个轮子的,最多3个了,再多一个都不算,对没错我就是雅迪的老杆!

          评论发表于2023-09-24
          • 有没有可能,新能源车主动安全,零百加速秒杀油车,所以根本不屑提这些

            评论发表于2023-09-25
            • 有没有可能他们的主动安全还不能抹平被动安全劣势,底盘形变起火危险太高了

              回复发表于2023-09-25
          • 跑偏的紧紧是现在的车吗?手机不一样跑偏了,都只吹它多少核,多少内存,多少纳米芯片,但是对它的信号咋样也不提了

            评论发表于2023-09-24
            • 我感觉新能源车的底盘,悬架,等操控性比同级别油车好,跑滴滴的车除外

              评论发表于2023-09-24
            • 因为现在底盘操控刹车安全都是基本的东西,都已经在标准水平线上了,现在更多的是城市用车场景,天天堵车,在车里舒服才是最重要的,你所谓的底盘,操控,对体验感能有多大区别?就像以前的大哥大,就是通讯工具,现在的手机又能娱乐又能办公又能通讯,不是更好吗?我一直不懂很多人说的操控是指什么?加塞的时候更灵活?抢道的时候更及时?一个个又不是赛车手,几万十几万几十万的家用车天天讲操控。。。

              评论发表于2023-09-25
              • 全部都是吹车机的现在

                评论发表于2023-09-24
                • 试问手机最基本的打电话信号,iphone做好了吗

                  评论发表于2023-09-24

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