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油车为什么还没退出市场？？
2023-09-20发布
在我的1175人采访中，1048人考虑买车，其中竟然还有58.7%的人选择的纯油车，真是不可思议的结果！新能源渗透率才29.5%，太低了。 目前油价持续上涨📈，最省油的纯油车也有5毛钱每公里，拥堵路况更加多，污染严重。电车只要几分钱每公里，现在充电设施完善，完全不用担心。 希望油车早点退市，全部都要体验升级的新能源。另一方面新能源增量非常可观，利好比亚迪、理想、埃安、蔚来、小鹏、零跑、深蓝等等新能源企业。
中肯的说，对比几个方面: 家用车市区通勤代步这个用途来说，电车确实碾压同价位油车； 电车中短途旅行电车不输油车，长途旅行的话，电车续航能力和充电时间被油车碾压； 环保方面，两者真心都谈不上环保，只是侧重的问题不一样； 性能车方面，100万的电车的04成绩已经可以吊打大部分300万以下的油车，但是赛道成绩，由于衰减太厉害等各方面问题，还无法和顶级油车抗衡； 越野车方面，由于野外电力补给问题和电车自重问题，目前电车很难和油车竞争； 经济方面，充电肯定比加油划算，但是电车贬值速度远超油车，现在省下来的油钱，卖车的时候大概率都得吐出去； 综上所述电车还很难做到取代油车，至少现在市面上的锂电池车是做不到的，但是固态电池广泛应用以后，有希望大范围取代油车
评论发表于2023-09-21100万电车04，没听说过，50的纯电都打得百万豪车不要不要的。越野插混发展中，停车开空调、做饭，太适合了。
回复发表于2023-09-21
那你就要好好思考一下为什么有那么多的人买油车，你只算了经济账，而且还没算对。另外电车可别跟油车吹污染，电车的污染一点都不少，国家目前还是大量依赖火电的。还有不要对这个结果感到震惊，不要强行把你的认知转嫁到别人身上指望每个人都像你这样思考看待问题。
评论发表于2023-09-20真要说污染，油车的小电瓶污染更严重。寿命短，还无法梯次利用
回复发表于2023-09-20火力发电占比66%，逐年下降趋势，就算煤电来算，A级车百公里12度电，碳排放不到10KG，相当于烧4L油，你说A级车几个做得到？而且煤电有碳捕捉，煤电排放也在郊区，油车排放直接喷你脸上，少年，世界在变
回复发表于2023-09-20
那我想问一下，换下来的电池如何处理？如何解决电池污染？只要油车还在买，电车永远不考虑。
评论发表于2023-09-20电车的绿色环保是个骗局，看看中国大部分的电是怎么产生的，电池的污染有多严重
回复发表于2023-09-20电车B事太多了
回复发表于2023-09-20
当家用电到两三块一度，充电站五六块一度电的时候，换的电池都是翻新的，用不了一年电池续航打折严重，那些报废的旧电池无法处理的时候，你们是不是又该说还是油车好了？看看金华现在最贵的电站充电4块一度电，你们还笑的出来？
评论发表于2023-09-20我是一名网约车司机，我在拉的乘客中在不止一次听他们聊天中提到我们中国人的韭菜最好割了，我仔细一想想这话还真没错
回复发表于2023-09-20
我认为油车在未来二十年内不太可能完全退出市场，会和新能源车并存。喜欢油车的买油车，喜欢新能源车的买新能源车。
评论发表于2023-09-20先看看哪些车企已经停售或决定停售燃油车吧，国企长安2025年停售燃油车，这算国家级表态了吧
回复发表于2023-09-20之前欧洲众多车企和国家计划2030年开始停售燃油车，然后呢。我们国家新能源车做上来以后，他们改口了
回复发表于2023-09-20
我们国家大部分的油都依赖进口，这也是原油价格下来不了的原因/大面积发展电车才是国策，油价会越来越高，石油资源是有限的，而电能理论上来说是无限资源，风，水，火都能提供电能，现在争议的无非就是原来卖出去的油车和现在还在开的油车保值率的问题这也是很多油车车主反对发展电车的原因。
评论发表于2023-09-20油车不是反对电车，这话说的有故意挑事的嫌疑，只是看个人适不适合的问题，有条件开电车，谁不愿意薅点羊毛，但东北就不行，花了钱还给自己找罪受，保值率就更别扯了，电车油车一个叼样，开时间越长都特么不值钱
回复发表于2023-09-20出口的油为什么便宜
回复发表于2023-09-20
可以隔空无线充电且对人无伤害，充电三分钟续航上千公里，跑高速和零下三十度不影响续航，电池扔进粉碎机不起火，电车产品就比较完善了
评论发表于2023-09-20你这要求，别说电车，油车都吃力
回复发表于2023-09-20那是固态电池快出来了
回复发表于2023-09-20
电车，再次强调，只是用车成本低，用车成本低，用车成本低，综合成本可不低。汽车综合包括：购买成本+使用成本+保养维修成本。电车和油车在公里数中规中矩情况下，综合成本真的差距不大，既然如此，何必去给自己增加一个续航里程方面的焦虑呢？
评论发表于2023-09-20看明年吧，新能源都铺开了，电车就没有那么贵了，另外购置税没有，另外使用成本确实电车更低，眼睁睁看着油价从6块涨到8块，保养一年能花多少？维修的话，你觉得哪个车不容易坏？前途是光明的，道路是曲折的
回复发表于2023-09-20成本电车就低很多，主要是油车全部钱烧油了，电车一样钱多了享受。
回复发表于2023-09-20
买个几万块的小电车市区代步很方便，但仅仅是方便，不是省钱。相信大多数人家里都有油车，在这个前提下：油车（11年老马六）我要花的钱一个月油费大概800。买个小电车，以花仙子为例，首付1500.月供1100，5年还完。每月电费100左右。大概五年后还完。估计还能卖个万把块，跟油车差不多。个人觉得市里代步的小年轻第一辆车倒是不错。只是为了省钱换车并不见得。
评论发表于2023-09-20现在油车二手也不值钱，油价太贵了。不是很贵的电车，还是很省钱的。正因为省钱，才有人买。上海还送绿牌，瞬间省了十万。
回复发表于2023-09-20油车抗造 省心 优势明显 如果电车是趋势 更要珍惜现在能用油车了
回复发表于2023-09-20
没必要非讨论应该买油车还是买电车，每个人有自己喜欢的东西，有人喜欢汽油的排气声震动轰鸣感，有人喜欢电车的舒适提速感。电车越来越多，只会让电费越来越贵，倒不如现在一种微妙的平衡，油车车主们享受着燃油带来的快乐同时花着每年1w5k左右的油钱保养钱，电车车主承受着油车车主的谩骂，但是一年只付出1k5的电费
评论发表于2023-09-21活在梦里
回复发表于2023-09-21难道我一年1w5，油车一年1k5？
@用户8362291794735：活在梦里
回复发表于2023-09-21
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