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35碼转弯..我笑了…稍微给点力..试试看80和100的转弯…你就知道差别了…
评论发表于2023-09-1880码已经倾斜的厉害了，必须减速，怕翻车
回复发表于2023-09-19我开我老婆的a4l45和开我自己的model3p在80过高架弯时，差异明显。虽然我挺喜欢奥迪的，但是侧倾比3p明显，虽然感觉上到90还是没有问题，但是3p在80的时候几乎感受不到。。。现在那个大弯装了测速，现在都是50过了
@大状玩车：80码已经倾斜的厉害了，必须减速，怕翻车
回复发表于2023-09-23
先吐个槽：200+的卡雷拉s……很少有人把卡雷拉s点这么满吧（我自己也是卡雷拉s）。或者说点这么满了还能说这种话，那我只能觉得他是被销售忽悠了。 上网和上路开车是一样的，碰见杠的就是“你牛逼，你都对，我躲我让”，笑笑就好，有啥好争论的
评论发表于2023-09-18你那时候好像还没有豪车税。16年年底加的 然后卡雷拉s还涨价了 21年买的话200万落地就合理了
回复发表于2023-09-19豪车税这些，包括加价自然都知道。主要你没看他前面几辆车发的价格也不全落地价，所以他的价格很迷糊。如果非要说都是落地价，c和e只能现在的丐版加优惠，718就是基础选配，都是最低标准911s落地也过不了200，而Q7百万落地那是多少年前的事情了。 当然，咱也没必要去较真，看见这些笑笑就好了。
@邢市组之虎：你那时候好像还没有豪车税。16年年底加的 然后卡雷拉s还涨价了 21年买的话200万落地就合理了
回复发表于2023-09-19
圈速告诉你操控性能。日常大家说快慢，可能大多数说的01，但01对于性能的代表过于片面。还是看纽北圈速吧，同样的马力和重量为什么圈缩的结果会差异那么大？就是操控。
评论发表于2023-09-19而且图片里的论点我不太同意，我有三台车。一台保姆车不说了，还有一台阿尔法罗密欧和cayman S，每当我从阿尔法罗密欧换回cayman s开的时候，刚开了几公里的那一段儿，我就会不由自主感叹，tm这才是车
回复发表于2023-09-19cayman代步不舒服呀买菜还得靠阿罗
@force233：而且图片里的论点我不太同意，我有三台车。一台保姆车不说了，还有一台阿尔法罗密欧和cayman S，每当我从阿尔法罗密欧换回cayman s开的时候，刚开了几公里的那一段儿，我就会不由自主感叹，tm这才是车
回复发表于2023-09-19
论坛乌烟瘴气，杠精很多，他们说什么就是什么吧，看过就算了
评论发表于2023-09-18新卡宴操控有提升吗 我 15 款的 s 感觉越来越笨重了
回复发表于2023-09-19乌烟瘴气的是比亚迪那圈子
回复发表于2023-09-19
你感觉不到不代表别人感觉不到好吧你迟钝别人不迟钝啊，你听歌觉得都挺好听的，有人是能听出来唱功差异的啊
评论发表于2023-09-18对，我说的是个人看法，君子和而不同，我是抛砖引玉，正在逐一学习大家的经验，观点
回复发表于2023-09-19我是在说截图那个开啥车都感觉不到操控的顶级车手，这是多神的车技，才能开啥车都一样掌控，太厉害了
@大状玩车：对，我说的是个人看法，君子和而不同，我是抛砖引玉，正在逐一学习大家的经验，观点
回复发表于03-04
汽车开起来有两个方面，我们日常去试驾，路上开车，那试的都是体感上的东西，这叫驾驶感受；赛道里，或者跑山的时候推到极限去跑，那是车的物理极限，我觉得两者关系真的不大。换句话说，你给比亚迪换个半热熔，赛道也能跑的很快，当然前提是车身刚性够咯。操控本身就是个每个人角度不同的话题，有些人在乎的是圈速快；有些人无所谓圈速，在乎的是后驱的快乐，他们选择了86、brz；大部分人并不上赛道，也并不会在山路里不要命得开，对他们操控无非就是更紧绷的悬挂，过弯时更小的车身侧倾，他们受不了那种开起来特别船的感受。至于过弯，你发的图里那个人说的应该是环岛里曲率不变的弯吧，至于真上赛道，弯心速度，进弯和出弯速度，都是要讲究的
评论发表于2023-09-19但凡真的保有过这么多车，不可能开不出来区别，操控的体验源于对比。跟我爸的买菜车比，我觉得我的玛莎非常好开，但是后来开习惯了718，再开玛莎真的就觉得操控一坨💩。
评论发表于2023-09-19和718比操控的话，已经没有几辆车不是一坨屎了，你那是后置布局耶，玛莎现在能比的估计得mc20了，不是价格问题，是车身布局和底盘调教的定位问题，玛莎除了mc20以外都是动力高一点的买菜车而已
回复发表于2023-09-19真开不出区别
回复发表于2023-09-19
虽然targa的性能不如卡雷拉S 但是911确实是开过最好开的车
评论发表于2023-09-21这个逼格高点
回复发表于2023-09-22优雅 哈哈哈
@西地妃显：这个逼格高点
回复发表于2023-09-22
都是高速弯，这种弯911可以100过，比亚迪可能只能50过，不过让他们都35去过，可能是感觉不出来差别吧
评论发表于2023-09-18即便都是35过，也能感受出区别，跑车离地间隙更低，车身更低，坐姿更低，带来了更低的重心，这种感受别说是转弯了，哪怕是跑直线都能感受出来
回复发表于2023-09-18那你要这么讲也是对的，毕竟每跟头发丝扬起的角度都不一样
@阿良良良木：即便都是35过，也能感受出区别，跑车离地间隙更低，车身更低，坐姿更低，带来了更低的重心，这种感受别说是转弯了，哪怕是跑直线都能感受出来
回复发表于2023-09-18
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回复楼主