实测昂科威plus的静音效果

昂科威PLUS静音效果实测 在汽车市场上，消费者对于静音效果的需求越来越高，这也成为了汽车制造商竞争的焦点。今天，我们就对昂科威plus进行测评，我们将主要关注其静音效果。 注意：以下文章源自网络宣传（首先，昂科威Plus采用飞翼式前脸设计，优化了车头的迎风面积，配合智能降阻进气格栅、空气动力学造型外后视镜、尾部一体式鸭尾扰流板等，大程度降低行驶中的风噪困扰。同时，发动机和底盘系统则采用静音平衡轴系统，地板、顶棚等区域大量运用LASD液态阻尼垫，显著降低了振动和噪声。车内更采用声学密封设计，包括多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置，四门均配备三道密封条，配合尾门密封，带来极为出色的车身气密性。车辆前风挡及前窗均采用厚度达到5mm的高级声学夹层玻璃，即使在高速行驶时，车内人员之间仍然可以轻松交流。 再者，昂科威Plus还搭载别克Quiet-tuning™静音科技，辅以全系标配的ANC主动降噪科技，打造出如图书馆般的静谧座舱。） 下面是测试的数值： 发动机启动静止关窗状态，噪音数值：39 发动机启动静止开窗状态，噪音数值：46 车速50码关窗状态，噪音数值：55 车速50码开窗状态，噪音数值：72 由数据可以看出官方给出的32分贝静音效果是在发动机关闭状态下的，不过性整体数据表现来看别克昂科威PLUS的静音效果做的还是相当的不错，这里给予表扬。小伙伴们，你们的车影音效果测了么？