明显没开过手动挡的人

超车必须降档，不是最大扭矩区间就可以了，转速越高动力越大

是不是说反了，同个速度，你6档2400转的话，挂5档怎么可能是1900转，至少得2700-800转。你可以试一下50速然后4档踩一下油门和50速3档踩一下油门就知道超车用不用降档了

超车需要的扭矩叫轮上扭矩 唯一决定轮上扭矩的是发动机产生的功率（马力） 思域1900转大概有60马力附近 2400转大概有78马力附近 4500转大概有147马力，虽然都是240nm，但加速完全不同的 所以所有车加速都是优先降档到最大功率（马力）附近来加速，没有从2000转最大扭矩开始的。

比如同样是 100km/h ，3挡对应转速 3500，4挡对应转速2800, 5挡对应转速 2200，6挡对应转速1700 那么在超车时，为了保持当前车速不变，6降5需要提高发动机转速，此时发动机输出功率提高，速度就加快了 低速时高扭矩加速快，高速时高功率加速快

超车有必要降档还是没必要降档是根据当时的情况，不是每次超车都要降档超，这种事情问谁都不如自己多实践

发动机扭矩是不变了可是变速箱齿比变了，轮端扭矩就变了

思域我没钱买是事实。不过根据我的缤瑞经验可以告诉你，最大扭矩首先是一档。你别指望4档甚至3档2000+转能给你什么推背。你要超车，如果速度100以内你打算暴力的话必须2档地板油，转速直接干到5000。高速的话那只能3档了。

然后再给你科普个实际情况，你6档在2400转，那你降五档以后转速可能在三千多转，不可能在1900转。除非你踩了刹车降了很多速度。

相信我 退档拉高转是没错的，哪怕是你退档后发动机 转速超过了最大扭矩区间，发动机扭矩有所下降，但经过退档变速箱又把扭矩放大了，你轮上扭矩还是比没退档之前要强

这只是曲轴上的扭矩，变速箱档位齿轮不同，最终轮子上的扭矩还是不同的，需要降档！

发动机扭矩和轮上扭矩不是一个概念，档位越低，放大越多

6挡2400转，降5你要补油啊，转速都去到3000了。就算你不补油，有顿挫，顿挫就是车轮强制把转速拉高的结果，不可能挂5挡转速还更低

第一次听说6档2400转。降1个档会到1900转。 而且一般6降5超车意义不大。6直接降4或者3，超车会比较干脆。

小排量涡轮增压低速早燃警告

超车不是靠功率？

你要知道，不管自吸还是涡轮，都是转速越高，功率越大，没有一定的功率作为支撑，扭矩就算到最大也是白搭，所以，超车时降挡拉高转速都是必要的

发动机扭矩乘以齿比才是轮上扭矩。变速自行车骑过么，你觉得你腿力会变化么，那换挡还有啥意义

降档提速适合所有发动机。