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俗人生日快乐
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2023-09-01发布于：Model 3车友圈
问了当地好几个销售电池，电机，电控，逆变器，还有自动驾驶，还有芯片，全都和上一代一模一样，没有变化。60度的电池怎么跑600km？百公里十个能耗吗？我是不信。多了几十km的续航是他自己写上去的吧。
Model 3
A小小的哎
Model 3车主·车龄半年
60度，不激烈驾驶450没问题的，66度估计可以开到480到500
俗人生日快乐作者
这可是介绍的是能续航600km呢，而且网友们都说特斯拉的续航比较准。
上面的评论就说能跑600
心似晴空行似深夜
雅阁车主·新提车
当然不可能，这是常识吧
可是网友们都说特斯拉的续航比较准，标600，就是能跑600。
心似晴空行似深夜 · 雅阁车主·新提车
你身边就没有买了特斯拉的人吗？五百多续航也就跑四百
@俗人生日快乐：可是网友们都说特斯拉的续航比较准，标600，就是能跑600。
带着小猫骑摩托
66能做到450的话吊打很多国产车了
关键是哪里来的66呢？你了解一下吉利几何的百公里能耗。
西瓜无话可说
现在很多国产车电耗能做到11至12了，能做到10以下才牛
用户9347241878751
销售说是60度电。
没错啊，就是60度电，我问了26万，你会买到一个60度电池磷酸铁锂的版本的单电机电动车，在现在这个国产车时代，这是不是一个很拉胯的一个性能？一个产品。
edcccy
懂车帝上车辆信息里面写的 66 度
@俗人生日快乐：没错啊，就是60度电，我问了26万，你会买到一个60度电池磷酸铁锂的版本的单电机电动车，在现在这个国产车时代，这是不是一个很拉胯的一个性能？一个产品。
用户1130308547345
Model 3车主·新提车
66度，应该就450左右
静海万分
66度的奥特能平台产物跑500多
别摸我的头嗷嗷
Model 3(进口)车主·车龄2年
理论上下坡我能跑几千公里不耗电，CLTC里程只是给了个参考标准而已，见到CLTC自动脑内处理打7-8折就差不多了
也就是说60度电的特斯拉可以跑480km吗？这个还是有点儿不太可信。
60度电国道或市区，不开空调跑480绝对没问题，因为我的虚表王60度埃安不开空调能12个以下电耗
@俗人生日快乐：也就是说60度电的特斯拉可以跑480km吗？这个还是有点儿不太可信。
真的爱崑
电机肯定不一样，阉割了极速性能，提高了续航。
所以百公里能耗能做到十个了吗？
lubord
66度电池好不好？
@俗人生日快乐：所以百公里能耗能做到十个了吗？
可乐不加冰600ml
60度电池跑600基本不可能，我的model3两万公里，平均能耗不到12度，算是比较低的了再往下降很难了
天命不可违2020
神仙脚法，天气好一口气跑600多公里，百公里8个电耗，某车评人开出来过
用户4319070031493
我的标Y开过72
好奇吉恩9n5
来老师给你普及知识，特斯拉用的两个续航标准CLTC和WLTC，cltc中国标准水分大但是在中国卖电动车必须标明cltc续航，特斯拉表显表显续航是用wltc美国标准比较真实点，简单说新3就比旧3多几十公里续航大约就450这样
鸡腿套餐
别科普了，表显用的是EPA
浪迹天涯6b6
宝马iX3车主·车龄1年
你按能耗13-15算差不多的，这样算比较保守，比较准
guyi168
13-15是开的比较狠的了，一般是11-13
浪迹天涯6b6 · 宝马iX3车主·车龄1年
我这个算比较保守的预估续航
@guyi168：13-15是开的比较狠的了，一般是11-13
霸气虚幻套子哥
电池是66度，电机阉割了
所以百公里能耗能做到十个吗？电池是60度，不是66。
不知道特斯拉续航提回家先打75折吗
@俗人生日快乐：所以百公里能耗能做到十个吗？电池是60度，不是66。
行人114
这几天天气好，空调很少开，电池66.7度，31％的电，跑了206公里。
你这是黄金右脚吧？怎么跟我问的其他特斯拉车主回答的不一样？
特斯拉没有66.7度电池这个版本，不是特斯拉。我只是想说明66度电600公里不是不可能。
@俗人生日快乐：你这是黄金右脚吧？怎么跟我问的其他特斯拉车主回答的不一样？
雷心流
实验室数据
手机用户50240235438
艾瑞泽5车主·车龄5年
迪迪都发明永动机了
大爷一样88888
那是预估，以工信部为准
好奇同江7e0
合创Z03车主·车龄1年
高速综合续航6.5折，市区7.5，冬天再减0.1折
汽车小白白又白
蔚来ET7车主·车龄1年
肯定是不行的 市区跑到400多没问题 高速跑个300出头也没有问题
Rogal666
60度不太可能，现在还没工信部数据呢。 等工信部数据就知道行不行了，上马力机测试的
苍山原木
宝马X3车主·车龄2年
工业垃圾
回复楼主
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