如果22万对你不是什么负担的话，就买四驱。四驱和2驱在99%的情况下都感觉不出区别，但是那个1%的区别就够了。我的是cx4的四驱，买了接近7年，普通陷车2次都顺利的脱困了。去了一次川西，平安的进去，平安的出来。油耗1万公里，上海平均实测7.9（加夏天开空调）。我不想疯狂的去吹4驱怎么样，但是好东西就好在稳定，无感，长久。五星级酒店的服务好像不存在，又无处不在。这才是高级的感受。

我也是，四驱要是20就好了，22不甘心啊。20能落地锐际st顶配

报价22万 有点小贵

今天一销售给我打电话，问还考虑CX50没有，我说在考虑中，他喊我去看看，我说到底有没有优惠，没有，没有还说毛线……

这么贵，没意思。看看5008

有四驱就别买前驱了，好歹是suv

2.5两驱保定落地19.1，如果有旧车还有4000置换补贴，旧车可以不给四儿子店

不差那一两万就四驱

22万多是正常价格。要么最低配2.0，要么次顶配落地20以内，19个多，要么四驱顶配22个多就三个选择！我建议顶配咱也去拉萨318走一回

确实没必要，但是钱够就上四驱，不会后悔

两驱-5/2.5我说17.3叫我去看还没去

比我20年底便宜了4500块 20款改款2.5四驱至尊落地22.45

有必要

肯定要四驱

四驱现在21.5能落地吧

试驾了cx5和cx50，底盘cx5更好更整，感觉50后面有些摇晃

广东没啥用四驱

马自达CX52.5四驱旗舰路过，买了不后悔。一辆车要啥有啥

我现在开的别克英朗，7年多了，快16万公里，目前没有什么问题，感觉越来越好开。油耗6.4，目前刹车片还没换过

跟苏州一个价