我也出过这种事,首先,千万别好心,好心不一定好报,对方也不会因为你好心,而对你不追究。我当时就是好心一点用都没有,后来也不管了。其次,出了事报交警、打120、报保险公司,第一时间做这三个。伤者可以不用去看,你看了也没用,帮不上忙,甚至2次损害,等120来。保护现场,不能动任何东西,马上拍照,摄像,保存好行车记录仪。等交警、120,等保险公司人员跟你联系处理流程保险人员会跟你说。其次,去交警队拿出视频图片定责。留好,联系方式,伤者和120去医院你都不用管,也不用垫付,有保险公司或者他家里自己出钱。接下来等待交警队责任认定书,伤者住院他们要钱你就说说想住多久住多久他们家里自己出钱。出院去保险公司按责任认定报销。不行最后走法院,开庭有保险公司律师,你一句话都不用说,毕竟上保险就是干这个的。第三者一定上足至少200万吧。如果够伤残等级,到走法律程序,估计得一年吧。你也不用担心,也不用去看人家怎么样了,该干什么干什么。不是说咱们心狠,只是这个世道,你好心也没用,赔钱一分不少,而且仇恨也很大,甚至对方家属打你,戾气重。只要不是恶意伤害,不是酒驾。其实咱们开车买保险就是对社会最大的贡献,也是对伤者最大的负责了。谁也不想出事,但是出了事,好心也不一定对方会谅解你,而且后续费用一分也不会少。只有钱才能最终解决。法庭也是按责任认定书协商最后给多少钱,就是扯皮钱。
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有个问题就是如果对方家属不配合不在责任认定书上签字拿不出车怎么办
2016年3月4日,最高人民法院针对折旧费问题做了专门答复。 目前暂未出台法律及司法解释支持贬值损失,原因主要有4点: (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性,但仍存有较多争议,比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价,从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国,赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担,不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范,鉴定机构在逐利目的驱动下,对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学,导致可能出现案件实质上的不公正,加重侵权人的负担; (4)客观上讲,贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在,规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院,不利于减少纠纷。
是的
其实也很好解决,以受损车辆维修费用为基数,贬值损失根据基数的大小定一个赔偿上限比例,由保险公司出。
全权交给保险公司处理
正解
正解啥啊,人家起诉你和保险公司,保险公司律师还能替你辩护啊。
@傅雷他定:正解
这个贬值的费用要看情况的,有人打过官司,只有极少的情况下法院才支持赔偿贬值的费用,一车越新法院支持的可能性越大(一年之内),二新车价值比较高的车,三损失比较大的车,不然就算打官司法院大概率都是不支持赔偿的,这个赔偿现在只能个人认了,保险公司不赔的!
明白人,就是这么回事,确实有成功的案例。
人那是还有个前提的,你把车准备卖了已经签合同了,这个就造成额外损失
@乐天派新乐3B:明白人,就是这么回事,确实有成功的案例。
你管这些干什么。让他找保险公司!就是撞死个人你也不用管,配合交警该走流程走流程,不用给任何人承诺。一切交给保险公司和他们交涉。
保险不赔你也不用管。
回复楼主