2023-08-10发布于:零跑C11车友圈
看了一圈,试驾了一下,直接订了。 开了16年油车,从1.0T开到1.5T再到2.0T 从国产到合资再到进口,都体验过了 在没有电车的时代,2.0T是最香没有之一 口罩三年,公司业务也影响很大,收入骤降,为了养好两个娃,算了算每个月将近3000的油费,狠狠心卖掉了陪伴全家几年的GM8。 至于选零跑,首先当然是便宜,性价比高,颜值又顶,我中意该有的配置都有了,蔚来理想当然好只是要控制预算,又不想买个秦啊什么的看上去像跑滴滴的师傅,所以也没的选。 纯电不在考虑范围之内,我有严重的续航综合症,而且高速也多,怕充电等,更怕等充电,还怕冬天打折太多不方便。 看了很多贴子,好多一看就是没怎么开过车的,更没开过油车,就C11最低配的180增程,加速都吊打我曾经的大众探岳和英菲Q50L,还有好多说增程器声音大,开过油车的人不可能会有这个感觉,除非你开50万以上的,当然你开50万以上油车也不可能来选C11,所以到了我这个年龄,要分辩喷子还是挺简单。 就辅助驾驶功能来说,我是不可能把方向盘交给电脑的,车机再厉害,我也更相信自己这双超过40万公里的手。所以有挺好,辅助功能,就只能是用来辅助的。 吸引我最大的点,其实是驾驶座位通风,试驾的时候感受了一下,很nice,对于我这种春夏秋都屁股流汗的老人,这功能太太太好了,至少我曾经看过那么多30万以内的油车都没有。 谈企业发展和售后,主要看态度,我是小米第一批用户,每月更新好几次就为了一个小小的功能完善,用户需求厂家都听进去并且持续在改进,销量在节节上升,新款车型也逐渐上市,大众也在谈购买零跑的四叶草架构,那就行了。我喜欢跟着有潜力的品牌一起成长,享受这种感觉,因为我也是创业的人,不完美才是常态。去买个百万的X,完美吗?还是太浮躁了,适合的才是最好的。 最后,15万的车子,闭着眼睛买咯,你不可能什么都想要,又拿它跟30-40万的蔚理特比,这价格,不香吗? 起码5年之后,卖掉我也是亏的最少的
极少见您这么理智的帖了我选285是因为我每天一百多公里,怕冬天180不够,要不我也觉得180性价比无敌
愿你一年更比一年好!
彼此彼此
@寻楌小语:愿你一年更比一年好!
我就想问问你英菲Q50卖了多少钱
19年就卖了,卖了17万,买来24,用了不到三年,后来价格就不能看了
七万确实有点多。
@寻楌小语:19年就卖了,卖了17万,买来24,用了不到三年,后来价格就不能看了
听你这么说就他了我一般市区多,我想入280的
市区多其实可以考虑纯电,我买的增程285,只有周末跑长途单程150公里,跑了5000公里,没有一次是必须用增程器的
不跑高速完全可以纯电
你都说跑高速多了,还选增程?还要选180到时又说后悔入坑油耗高之类话题了!既然有严重的续航焦虑,高速多,应该选择混动而不是选择增程!
请问15万选什么混动比它更好?空间配置上?我的商务车市区16个油高速9个油,这车重量也近两吨和我商务车差不多了,油耗在10以内我都觉得很ok
我的老凯美瑞12个油,同事的9个油,车重1.5吨。
@寻楌小语:请问15万选什么混动比它更好?空间配置上?我的商务车市区16个油高速9个油,这车重量也近两吨和我商务车差不多了,油耗在10以内我都觉得很ok
理性!!!但是最后还是会后悔,当初为什么不选 285
怕烧
因为没钱
我的也是与你一样的车,在通勤200公里来回的路很少用到油,油快过期了,刚装家充20天左右,之前都是快充,真的很省,增程没有长途忧虑
是的,如果纯电600能跑550以上,冬季折扣不低于8折,我也会选纯电
满足自己最重要,我从来不考虑纯电,见多了在高速上趴窝的,心理过不了
@寻楌小语:是的,如果纯电600能跑550以上,冬季折扣不低于8折,我也会选纯电
不是三缸多好
配置比你高又比你便宜你海想怎么样
只用来增程充电,不是驱动,差别不大
出四缸增程器了
价格也会涨的
不会涨多少,三五千块顶天了
@寻楌小语:价格也会涨的
选纯电
不适合我,续航过700的才够我用,但价格又高了
你想薅企业羊毛吧,这样的人也有
@寻楌小语:不适合我,续航过700的才够我用,但价格又高了
退了买s7吧,三缸机的噪音你驾驭不了的
恭喜恭喜,我的还显示锁单中
@番茄3087875883151015:
是的,对南方人来说加热有个屁用
@用户6483083922073:我现在选车也是先看有没有座椅通风
180很香,加个包基本都满足了,我也最近在关注这个,上周日都去店里谈过价钱了,我想问问你APP上的价钱是实际付款价钱,还是优惠后付给店里的价钱?我这边问了送交强险,还有一些优惠➕置换的。1.5的包也有优惠,还有你买车送了什么吗?
APP上是标价,实际优惠在首付里扣掉了,车减3000,包减3000,送个950的交强
送全车膜,脚垫,雨伞
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