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一直关注云朵，一直期待他有好的配置和价格。但总觉得这货是坑。最后不等价格了，直接提了id3。38度的电跑360都是未知数，还弄了个3.5kw的充电，叫人无语
评论发表于2023-07-30为了拉低售价，但最后售价也不会低
回复发表于2023-07-30这样设计只能理解 为了保护电池持久度健康 而不是为了省几百不上7kw
回复发表于2023-07-30
360的车载充电机只有3.3kw～你用7kw的桩子也只有这个功率～不是桩子的问题～内伤无解～
评论发表于2023-07-30上限3.5 充电有电损 就是3.0-3.3 这就是宝骏云朵的操作。
回复发表于2023-07-30不光是充电问题吧，360钢轮恶不恶心
@____мrcyy：上限3.5 充电有电损 就是3.0-3.3 这就是宝骏云朵的操作。
回复发表于2023-08-02
别买就好了 动力不咋地 续航还拉胯 全靠大沙发
评论发表于2023-07-30明白人
回复发表于2023-07-30主推大沙发。还不是全系标配。低配还不是。一点诚意没有
回复发表于2023-07-30
什么叫史诗级，这TM就叫史诗级
评论发表于2023-07-30应该可以加钱换7kw的吧
评论发表于2023-07-30加二万上460吗？ 感觉电车不值12万呀，要是8-9万能开个八年还可以接受。一年一万。。。。 后面直接报废。。。
回复发表于2023-07-30不可以，内置限定，除非460
回复发表于2023-07-30
有啥逼不逼的，车企不都将所有配置参数都列出来的么，接受不了不买就是了
评论发表于2023-07-30不能说 不能怼吗？ 不说出来很多小白买回家才知道。怼宝骏想他进步
回复发表于2023-07-30可以可以，但用脚投票最好
@____мrcyy：不能说 不能怼吗？ 不说出来很多小白买回家才知道。怼宝骏想他进步
回复发表于2023-07-30
其实3.3有3.3的好，就是普通插座就可以了，3.3，对于那些自己开个门面或者在乡下老家的人有优质，缺点就是慢，7的话普通插座会烧的。7需要更粗的线，大功率插座。如果你去朋友家，刚好觉得准备没电了，你还不能随便乱充，但是优点就是充电更快
评论发表于2023-07-30兄弟啊，家用电有阶梯上涨电费。除非那种一个星期充电一次的。这样何必买电车呢，。用得少家用插座，多了还是要安装充电桩，安装充电桩了不还是3.3，12小时也充不满37.8度电
回复发表于2023-07-30360低配，充电桩上限3.5，充电损耗就是3.0-3.3 460才是7kw
回复发表于2023-07-30
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