CC不走正道，只会同室操戈，非常令人厌恶

让比亚迪把排放不达标的罚款缴了

长城主要还是产能不足。

长城吃对了SUV的红利却跟不上新能源的步伐

比亚迪2022年收到政府新能源补贴105亿，2023年上半年比亚迪利润90多亿，细品。

好像长城之前因为挣到钱，所以被喷。 现在比亚迪挣到钱了，坐看网上的双标帝的表演

长城你赚大发的时候为什么不研发呢？

小米汽车加快上市步伐，让这些传统内卷的汽车的所谓巨头尝一尝小米在这么多行业当中的鲶鱼效应。

不做评论，车好不好口碑定，我开长城，挺不错的

不用高压油箱做了不少贡献，其他品牌也得努力学习才能增加利润。

都这么高利润了，还欠不降价协议，赛力斯亏损了十几个亿也没签。

相信长城，相信魏总

前不久还看了一个新闻，西安给比亚迪了66亿

这就是长城举报比亚迪的后劲呀，我就是买比亚迪

好像行业都是卖的越多，成本越低吧

长城主要策略失误，以前主要h系列，现在大狗，欧拉好猫，各种奇葩的名字，同一个平台，搞个不同造型就多出一款车，车型搞了一大堆，价格重叠厉害，销量不好就停产，这样别人更不敢买，以后维修都不方便，长城应该减少车型，弄几个高性价比的，开发那么多车型卖不出去，也是浪费很多钱

比亚迪上半年财报已经发了？ 你如果发比亚迪的经济状况，那应该把他的营收、归母扣非后净利润、国家补贴一样一样都排清楚，别忽悠

说实话长城汽车造车工艺底盘比他强多了

看看长城汽车那些高管的素质，没亏损都是奇迹了。

长城汽车2023年度亏本的概率大于90%。