23款红旗H5使用分享（L2驾驶辅助）

本人没有用过其他车的L2，以前开的十一年前手动挡，仅从第一次使用者的角度来谈谈对L2驾驶辅助的体验，应该是详细介绍，比说明书更详细的介绍，不与其他车对比，仅仅谈红旗L2的四项功能：定速巡航、自动跟车、紧急刹车、车道居中保持。 1.定速巡航的开关。 方向盘左边灯光操作杆下面还有一个杆就是L2的操作杆。向自己怀里方向拨一下就是预备，屏幕出现白色图标，操作杆向下拨一下，L2巡航标志变绿，巡航启动，绿色标志中显示速度数字。操作杆再向自己怀里拨一下，屏幕巡航标志消失，巡航取消。 静止状态无法启动L2，只有车辆在行驶中才能启动。 2.巡航调整。 启动后，标志为绿色，操作杆向下拨一下，就是按照当前行驶速度，再往上拨一下，就是增加5码速度，再拨再增加5码，向下拨一下就是减少5码。 巡航状态下，当踩下刹车或者操作杆向前推一下，巡航暂停，标志由绿变白，想要继续L2，有两种方式，向上拨一下就是恢复踩刹车前设定的速度，标志变绿，车辆自动加速；如果是向下拨，则按照降速后的当前速度定速巡航，标志变绿，想要恢复到踩刹车前的速度巡航，只能向上一次一次地5码速度增加。 巡航状态或者暂停状态下，操作杆向自己怀里拨一下，就是关闭L2巡航，标志消失，再向怀里拨一下，出现白色图标，表示准备，向下拨，标志变绿，按当前速度巡航。 3.车距保持。 方向盘前屏幕中央有个汽车图标，汽车图标车头前方有四格，表示己车与前车的车距，行车过程中，前方没有出现车辆，则这四格为白色，前方出现车辆，则四格变为绿色，行车车距缩小到电脑侦测距离内，车辆自动刹车，并保持与前车相同速度确保车距。 操作杆末端有个小旋钮，向上璇一下，四格变三格，表示车距设定缩小，最小设定为一格，无法全部取消，向下旋转一下，则增加车距设定。 4.自动跟车。 启动后，可以实现自动跟车，前车减速便跟着减速，直到车辆静止，前车由静止启动行车，轻踩油门或者把操作杆向上拨一下，即自动随前车速度行车，并保持车距。城市里开很省事。 根据我个人测试检验，建议城市里L2跟车时，拥堵时间长则调整为一格，不很拥堵调整为两格，国道调整为三格，高速调整为四格。 5.车道居中保持。 这个功能个人觉得很好用，尤其是女孩子。中控大屏里的“车辆设置”里“驾驶”里面，有车道居中保持的设置，建议设置为“适中”。 方向盘前方屏幕里有个车道居中图标，平时为白色，车速达到60码，车辆自动启动车道居中保持，图标变绿。 当车辆快要压车道线时，屏幕中央出现压线红色闪烁，伴随着警示音，同时，方向盘会自动调整修正，此时，你会感觉到有力量和你抢方向盘，不要紧张，只需要握松方向盘，轻微调整控制，确保车辆在车道居中即可。警示音大小可在中央大屏里调整。 6.自动刹车。 中央大频幕里可以调整自动刹车的距离和介入时机，建议调整为“适中”。 这个功能主要实现两种情况，第一种为自动跟车的时候电脑用来自动控车，第二种情况为行驶中前方突然出现障碍物或者前方遇到障碍物司机没有注意到没有踩刹车，此时，距离达到五米左右，车辆会紧急刹车，车内人员突然闯动。这种情况，我经历过一次，在没有红绿灯的十字路口，前方大货车很缓慢地蠕行，我以50码左右速度准备从大货车尾部距离大约5米地方绕过，结果，突然急刹车，把我吓得不轻，从此之后，至今都不敢如此操作。 自动刹车有一个问题，在实践实验中，对摩托车、自行车、行人等目标比较小的物体，在左前方或者右前方时，感应不敏感，要到正前方才感应到，而对汽车等大物体感应就敏感多了。不知道我的检测对不对，请专家反驳！