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    谁能说一下3p版本的真实百公里电耗是多少

    2023-07-06发布于:Model 3车友圈

    总是说特斯拉的三电技术好。那么百公里电耗能做到多少呢?双电机版本的高速上开的多一些。78度的电池,1.8t多的车重。

    作者提到的车系:


    • 3p市内开160-180的能耗,高速120-130能耗,空调22-24度。高速打7折充满492km/7=344km

      评论发表于2023-07-07
      • 然后高速不可能跑干,要提前规划服务区充电,预留80-100公里,也就是高速你随便踩,想开多快开多快,只要你不怕超速罚款,自身安全等,250km左右一规划充电桩,就可以了! 空调,音乐,电门随便用,记住250km左右一规划充电!

        回复发表于2023-07-07
      • 我开ap100码能耗在150-160,勉强表显1-1

        回复发表于2023-07-07
    • 3P,高速市区各50%,3700公里能耗16.5,气温32+,空调22度

      评论发表于2023-07-07
      • 谢谢你我就是想知道正常来讲不开节能模式。或者是开着运动模式正常开车,空调正常开,不为了省电。高速多一些,或者是正常开车,百公里电耗能到多少?因为我的朋友跟我讲电机很厉害。很能省电,我想知道到底能有多省电,续航不能代表什么。百公里能耗才最能说明一个车的真实水平,在正常开车的情况下,甚至挂着运动档。

        回复发表于2023-07-07
      • 高速120正常行驶能耗150左右

        @俗人生日快乐谢谢你我就是想知道正常来讲不开节能模式。或者是开着运动模式正常开车,空调正常开,不为了省电。高速多一些,或者是正常开车,百公里电耗能到多少?因为我的朋友跟我讲电机很厉害。很能省电,我想知道到底能有多省电,续航不能代表什么。百公里能耗才最能说明一个车的真实水平,在正常开车的情况下,甚至挂着运动档。

        回复发表于2023-07-07
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      dodo190318

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      我一直是运动模式,基本都是大脚电门开,起步必须得地板电这种,3w公里下来平均能耗184,也就是每百公里18.4度电,包含我在车上午睡这些场景的耗电。高速正常巡航110-120,没有长期爬坡这种的话,能耗一般在155以内,基本和表显1:1,也就是能跑差不多500km,作为一台480马力600牛的车,这个能耗我是很满意的了

      评论发表于2023-07-08
      • 500km离谱 3p跑到400都谢天谢地了

        回复发表于2023-07-08
      • 人家普通能耗155跑到500很正常好不好。大脚才430左右

        @itsty500km离谱 3p跑到400都谢天谢地了

        回复发表于2023-07-08
    • 我3P城市路况空调开着,全程电耗子模式,急加速急转弯,红绿灯把把第一个弹出去,23左右。为了省电还开P版干嘛,性能和节能不可兼得。

      评论发表于2023-07-07
    • 看温度,气温超过40度电耗接近20度每百公里

      评论发表于2023-07-07
      • 这是y

        回复发表于2023-07-07
      • 笑死,那我这个标Y是假的?

        回复发表于2023-07-07
    • 能耗和三电关系不大,主要是车重和风阻起作用。

      评论发表于2023-07-07
      • 不是特斯拉逆变器和电机牛逼才能耗低吗

        回复发表于2023-07-07
      • 那都是忽悠,电机效率都差不多,要真说电机和IGBT最好的,也不是特斯拉,那得是德国西门子和英飞凌啊

        @俗人生日快乐不是特斯拉逆变器和电机牛逼才能耗低吗

        回复发表于2023-07-07
    • 你自己算。我不会算

      评论发表于2023-07-09
      • 那你这个是属于我说的那种驾驶习惯吗?

        回复发表于2023-07-09
      • 160以上打5折,平常6.5。这是跑300多公里后电池黄了已经剩下50了。

        @俗人生日快乐那你这个是属于我说的那种驾驶习惯吗?

        回复发表于2023-07-11
    • 高速120,能耗大概156左右,24度,空调21度,2挡风

      评论发表于2023-07-07
      • 磷酸铁锂??如果是把空调开19.5℃,能耗还要降低20

        回复发表于2023-07-07
      • 三元里啊,我是3p

        @杨晓萌萌磷酸铁锂??如果是把空调开19.5℃,能耗还要降低20

        回复发表于2023-07-07
    • 我一般市区几公里拿东西 都是跑到30左右

      评论发表于2023-07-11
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      yangzeen

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      不知道,没关注过,没概念。反正城市里跑40——50公里每天,能跑一个星期

      评论发表于2023-07-07
      • 谢谢你我就是想知道正常来讲不开节能模式。或者是开着运动模式正常开车,空调正常开,不为了省电。高速多一些,或者是正常开车,百公里电耗能到多少?因为我的朋友跟我讲电机很厉害。很能省电,我想知道到底能有多省电,续航不能代表什么。百公里能耗才最能说明一个车的真实水平,在正常开车的情况下,甚至挂着运动档。

        回复发表于2023-07-07
      • 你是佛系开车吗?我一天40公里左右,3天就能跑干,不过我开的猛,脚脚地板电,原厂胎坚持了2万公里。

        回复发表于2023-07-07
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      不可ab

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      长续航y 高速120开空调电耗16左右

      评论发表于2023-07-06
      • 高速120,百公里不会低于20度

        回复发表于2023-07-06
      • Model s都不过才18度

        @用户7337416950603高速120,百公里不会低于20度

        回复发表于2023-07-07
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      夏天三十六七度的气温下,高速开着21度空调,ap定在120跑,18度/百公里,春秋天十几度的情况下,能到15度/百公里,冬天零度左右,22度暖风,19度/百公里

      评论发表于2023-07-07
      • 谢谢你我就是想知道正常来讲不开节能模式。或者是开着运动模式正常开车,空调正常开,不为了省电。高速多一些,或者是正常开车,百公里电耗能到多少?因为我的朋友跟我讲电机很厉害。很能省电,我想知道到底能有多省电,续航不能代表什么。百公里能耗才最能说明一个车的真实水平,在正常开车的情况下,甚至挂着运动档。

        回复发表于2023-07-07
      • 电机没那么神,我的这个能耗就是加速开着运动模式,动能回收标准模式下开出来的…

        @俗人生日快乐谢谢你我就是想知道正常来讲不开节能模式。或者是开着运动模式正常开车,空调正常开,不为了省电。高速多一些,或者是正常开车,百公里电耗能到多少?因为我的朋友跟我讲电机很厉害。很能省电,我想知道到底能有多省电,续航不能代表什么。百公里能耗才最能说明一个车的真实水平,在正常开车的情况下,甚至挂着运动档。

        回复发表于2023-07-07
    • P版还在乎啥能耗,要的就是爽在乎能好买后驱

      评论发表于2023-07-11
    • 前几天我测试了一下也就280左右

      评论发表于2023-07-12
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      SevenxZ

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      120km/h 空调开 17度多

      评论发表于2023-07-07
    • 影响的东西太多了,温度,速度,天气,特别热特别冷还有下大雨的时候如果压着120跑很容易到20,春秋不用空调的时候120可能只要15-16

      评论发表于2023-07-07
      • 谢谢你我就是想知道正常来讲不开节能模式。或者是开着运动模式正常开车,空调正常开,不为了省电。高速多一些,或者是正常开车,百公里电耗能到多少?因为我的朋友跟我讲电机很厉害。很能省电,我想知道到底能有多省电,续航不能代表什么。百公里能耗才最能说明一个车的真实水平,在正常开车的情况下,甚至挂着运动档。

        回复发表于2023-07-07
      • 就是常温天气,全程高速或者是高速多一些。不开节能。开着普通档位或者是运动档,然后开空调。

        回复发表于2023-07-07
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      正常跑,15左右

      评论发表于2023-07-08
      • 5万公里16

        评论发表于2023-07-11
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          驾驶习惯不拖泥带水,但也不玩急驾驶之类的,目前六万公里,百公里16度电。

          评论发表于2023-07-10
          • 激烈开230,开ap温柔一点我开到140

            评论发表于2023-07-12

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