比起国产车质量韩系差十万八千里

身边朋友的韩系车真没有几辆质量好，油耗高，毛病多，比国产车差得甚远。

既然韩系车这么好，为何会退出中国市场？

看看韩国人的国民精神，就知道他们是一个优秀的民族。

涚反了吧，韩系车小毛病非常多，开起来非常飘，隔音又非常差。

我也看不懂，论仇恨，日本是世仇，论性价比，韩系车比日系车高

韩系50W不大修？伊兰特算经典吧！20多万发动机根拖拉机差不多了！

09年买的起亚福瑞迪，行驶6万公里，至今不漏油，火活塞都非常干净。真的质量很好！

我的现代i35，还不到18万公里就需要研气门了，发动机有时踩刹车熄火。我的车大部分用气。你的50万公里无大修是哪的数据？

我不信韩系车能50万公里唔大修，甚至觉得韩国车根本就不咋滴

知道萨德吗？

打倒美帝打倒公知打倒1450打倒中情局段子手

我觉得韩系确实比日系小毛病少，仅限于日产。丰田，本田，马自达，三菱，铃木等我没开过，不做评论。我家里有一辆北京现代朗动2013款1.6自动，还有一辆东风日产骐达2016款1.6CVT。现代车至今无任何毛病。日产骐达前些阵子下午，车里全是水，怀疑天窗漏水。把座椅全部拆掉，晒了两天，把里面全部晒干，花了三百多。天窗是不漏水的，他们说是天窗的排水管堵了，时间长了灰尘异物等堵塞，水排不下去，会慢慢往车里流。去4S店保养，技师说这是通病，用高压气枪吹排水管。之后就不漏了。技师说每隔一两年你来吹一次。而现代也有天窗，也有排水管，从来没漏过。感觉现代比日产省心。

一直觉得农民工开的车，不是韩系车的，就是尼桑TDii。

我2005年买的伊兰特。开了十万公里后毛病不断。第七年开始前前后后花了两万多元维修。第十年两万元卖了！修不起。。

就算不买日系能轮得到韩系？

不知道您说的50万公里，数据来自哪里？请您把该数据来源说一下。

看看现在每个月卖了多少台

以前出租车选用伊兰特也能说明韩系车还是比较耐用的。

韩系日系毛病都多，韩系车内电子件坏的多，车窗，座椅。 日系丰田锐志，你开8-9年后，磁电机，启动机 车窗玻璃晃动。 这些毛病国产都不一定会出现。