垃圾日产，垃圾CVt

拖拽感我不说，就那个跟车堵车加油门的顿挫感，就跟骑摩托一样，链条带一下，一冲一冲的

本来就是模拟7速的啊

天籁悦享已经退了，，还好没提车，，

我的没出现啊，你中奖了吧。质保期可以要求换新的

2.0自吸的也是钢链

想多了。。。成本不一样，况且不带t犯不着上那么好的 带t是得能抗住380扭矩所以上的钢链。

必须受啊，顿挫那是每个人都有的，特别是50收油，卡卡顿。

直接挂L挡暴力几下，顿挫感又会消失，我试了好多次

我的修完了，让我再出现故障直接到店，更换变速箱

等六万再换油，清洗油底壳两个滤芯。800左右

别在乎那点油了，除非特别堵的时候，开eco感觉油门有点虚

虚的时候，拖拽 抖动不就来了，他要是变速箱有问题，他早换了，变速箱又没问题，发动机你说这个日产的发动机它能有什么问题？，不就是这样吗？还能是怎么样？

还是你脚法稳不过买车也要看运气的，我那个群有一个两万公里cvt变速箱故障的

15年前的变速箱是日本进口的，2.5的更别说了

原来是这样。这方面我确实不懂

我的驾驶位座椅骨架换了，发电机甩油是这款车通病，后来张紧轮异响换了。

我的也是座椅骨架有问题，后来4s店加焊了

2.0T在20时速左右，这种现象非常明显，最新款不知道有没有，反正20款的就这样，除非正常给油提速，反正遇到堵车，顿挫到怀疑人生开ECO会好一些。

我试驾过一次，没试出来，以为这个问题不严重呢

车友圈逛多了，发现啥车都会有，电车不知道

低速顿挫很正常，CVT AT 双离合都存在，接受不了就买手动挡的。

不踩油门后滑行到20码，会自动加点油，有闯动感，是正常的

时速20公里以上发动机会停止喷油，低于20的时候会开始喷油工作所以会有一点

AT也有顿挫感

顿挫规顿挫，起码没有冷启动保护

一样顿

看我名字

2.0t也顿挫

我2.0t造了3万了，今天刚去中保，目前车况挺好的

但愿一直好下去

是的，我就是一时心血来潮直接定了车，都没去看别的

看别的也不一定好到哪，君越用的通用的9AT那个变速箱问题更多。