![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一直在期待着腾势D9出问题，终于看到了。心终于放下来了。不然我什一直心心念念，难道是我猜错了，比亚迪EV的问题是生产成本问题不是先天性问题吗？这次腾势出问题肯定也会是批量问题 我这么说会有点存心不良，幸灾乐祸吗？
评论发表于2023-06-19D9抖音上趴窝好几个了，都找不到了 记得有一回是大半夜一车人 D9高速趴窝 我早上5点钟看到的 8点之后视频就被删了 放心吧 只会越来越多
回复发表于2023-06-19祖传ev受限，核心技术换电池。就差仰望和方程豹就凑齐了
@时间都拿来泡馍了：D9抖音上趴窝好几个了，都找不到了 记得有一回是大半夜一车人 D9高速趴窝 我早上5点钟看到的 8点之后视频就被删了 放心吧 只会越来越多
回复发表于2023-06-19
去比亚迪四儿子店换个全新二手电池就好了
评论发表于2023-06-1918手新电池
回复发表于2023-06-19回复的就是换电池，电池坏了
回复发表于2023-06-20
这就是小白鼠车型要为尝鲜付出的代价，以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪！开个2-3年能打5折卖出去都是够呛！
评论发表于2023-06-19估计是白搭
回复发表于2023-06-20
40多万的腾势EV受限和秦宋汉唐之类的EV受限有什么区别？以后会不会看到百万豪车仰望报EV受限?
评论发表于2023-06-19百分百跑不掉，仰望更大，更复杂，电子系统更多，更容易出故障
回复发表于2023-06-19那乐子就大了，
@Frederick104：百分百跑不掉，仰望更大，更复杂，电子系统更多，更容易出故障
回复发表于2023-06-19
一个都跑不了，我在这里预测一波仰望EV受限
评论发表于2023-06-19是磷酸铁锂真有可能受限
回复发表于2023-06-19有可能仰望不用磷酸铁锂电池呢？
回复发表于2023-06-19
几十万的车也失速趴窝？
评论发表于2023-06-19直接拖走的，电池坏了
回复发表于2023-06-20拖车费给报销吗？
@你看那个车：直接拖走的，电池坏了
回复发表于2023-06-20
所以我买的格瑞维亚
评论发表于2023-06-19聪明人。 老老实实开个丰田没啥不对。 内饰差点意思，但是车好不错，第四代车型了，这车不错，是个实在的车
回复发表于2023-06-20就得这样
回复发表于2023-06-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主