正面水泥柱那速度直接撞晕了或者死了,除非立马有人来救
在收费站肯定会有人救的,所以讨论的还是会不会1秒起火
摩卡电池在后面,正面碰撞着火的概率不高,而且魏牌的车质量问题不用担心,保命还是比较出名的
@执着的孔雀6Z8:在收费站肯定会有人救的,所以讨论的还是会不会1秒起火
世事无绝对,所有电池车都有这隐患,但也不是撞得狠就爆燃撞得不狠就不燃,这有点看命。 前几天刚看一特斯拉事故照片,撞得解体满地18650电池,都成渣渣了,却没见爆燃起火,比林志颖那次碰撞起火的事故严重多了…… 担心这个问题就踏踏实实买油车,损失一 少许驾乘感受,换个放心踏实,还省钱呢。
所以我就想理性讨论下,比如摩卡是否有安全机制做到紧急刹车减慢速度,如果不能直接撞上,又是否能不那么快起火。这些都应该有技术指标做参考的吧
↓刚看来的,如果计算正确,大概率是开着自适应巡航跑,人睡着了。 论技术手段的话,好像都没有在高速度情况下对隔离岛这种静态障碍物的侦测手段。 从使用经验能推测的是,如果标线清晰,摩卡大概率会沿着车道穿行而过,撞横杆啥的。因为长城家的车道居中保持功能还是挺强的(我开着19款VV6睡着过,现在应该更进步了才对)。 不过从照片看,闸口前没线了,所以最终会穿过还是碰撞,无从判断。如果司机在方向盘上坠着防提醒的重物,那就一定会跑偏撞上
@执着的孔雀6Z8:所以我就想理性讨论下,比如摩卡是否有安全机制做到紧急刹车减慢速度,如果不能直接撞上,又是否能不那么快起火。这些都应该有技术指标做参考的吧
我看楼主只是想理性分析,就是收集一下起火的因素大概分析个概率出来,回帖全都是宿命论
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