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2023-05-25发布于：汉EV车友圈
【问答】
谁能解释下，为什么sport模式比eco省电？ 之前就发现sport模式电耗表显不错，一直以为只是巧合，最近改用sport模式后，愈发如此觉得，并且忽悠车友群的大哥都使用sport模式，看看结果。结果使用后的群友都表示，sport模式竟然比eco还省电。 这啥情况？没道理啊…… 上一箱电，sport模式，城市高速都有，还来了一段高速120的电耗测试，90%跑了510km。 这一箱电，sport模式，每天上下班，13%的电跑了100km，上上周，eco模式，温度和现在一样，跑100km得15%的电。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
运动模式就是省电，不过是对于爱超车开的快的来说，对于超级佛系车主，ECO省电，原因很简单 首先，车的峰值功率是固定的，运动模式响应迅速功率上去的快，能迅速完成超车过程，所以踩油门时间短；ECO模式油门响应慢，时间拉的长，最主要的碰上不想让你超跟你一块踩油门的，就会更拉长超车时间 总功率=平均瞬时功率*时间 对于超级佛系，也就是电蜗牛，他们起步瞬时功率一般不超过30，甚至不超过20，也不超车，所以ECO能有效控制第一下油门的瞬时功率，运动模式轻轻一点就40开外了
评论发表于2023-05-30有道理，时间这个因素确实有很大干扰因素。不过，我开sport和eco是同样的脚法
回复发表于2023-05-30
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