混动的这个，电池耐不耐操，

挺喜欢奇骏外形的，除了马自达xc50感觉比荣放漂亮的多，而且日产做工用料比两好的多，以前是cvt➕三缸毫无波动，现在连变速箱都没有了，就看电池稳不稳了

CX50赢一手外观，其他都输了。要是能把转子发动机做增程器那套混动拿来，我一定买一个，收藏

马自达50我已经放弃了，外观不错，没燃油四驱是硬伤。奇骏双电机四驱才20，没有等50混动四驱的必要了。

放心电池10年20万公里质保

如果选日系，马自达CX50.奇骏，偏市区选奇骏滚动，有长途需求，马自达，夺骏油车，动力要求高选福特锐际。便宜选起亚狮跑，途胜L，空间都够。

50已经被长安改成中国特供车了。

两田混动一度多电池，同样保10年20万，没人担心电池的问题

CX5颜值高就是矮了点米六身高也没四驱，奇俊米七

马自达50可以不用买了，山系suv没有四驱。还要等年底出混动（吊胃口）。以马自达的定价肯定22往上了，参考丰田。

质保10年20万公里，你说耐不耐操

我现在开的2.5四驱奇骏2018年末提的，但我心里一直有辆马自达

欣旺达的电池，等等反馈。顺便等降价。

马自达较精致十自吸，好开，内饰简约。