有点看不懂长城的营销

BYD发布云辇，直接上最高端的车型，蹦蹦跳跳出场。给云辇营造了高端的形象，借机宣传了一堆功能，还说会下放到现有低端车型上。结果一堆筷子悬挂的车主幻想自己的车也能三个轮子上路，说BYD的技术最牛逼，这个饼画得高端。用一个名字对应了三套产品，宣传云辇可以三个轮子跑，低端能不能实现都不影响宣传，还能拉高低端产品的逼格。 反观长城发布了HI4，魏牌新车蓝山不用，弄个枭龙试水。如果HI4是高端技术，为啥先用在低端车型上？这不是自己拉低了HI4的定位吗？以后高端车型再采用，有减配降低成本的嫌疑。如果蓝山全系4驱，入门车型用HI4，没有高阶辅助驾驶，价格降到25左右，会不会比现在两驱有竞争力？高端车型可以配更大马力的DP，选配悬挂、高阶辅助驾驶等，冲击更高价格区间。高端车型先用，会不会让哈弗的车主产生想实现四驱的购车预期？这样会不会更能体现HI4的优势？