我感觉没有那么简单，肯定是针对老款的混动进行彻底的改变，你没有去试驾，还是不要妄自猜测了吧

提了半个月了，美美的，丝滑强劲，遗憾的不是热效率44%的发动机，但胜在稳定10来年的实践品质验证

真的是无所吊谓的感觉了吗

反正已经买了8Pro .现在很满意，高速定速99 油耗 6.3 电耗-0.8，磨合期过了后，应该可以6以下

奇瑞每款车都是瞄准的全球，并不只针对国内市场

哎！无非就是上一波降价没赶上，现在人家优化过了，价格也摆在那里了心里不爽呗，第一批买的，后来优化一下系统，照样开得很好，就是感觉自己亏了而已，不想花这个钱可以等也可以换其他品牌，没啥好吐槽的，觉得值就上，觉得不值就另一家，厂家不会因为一两个人吐槽就迁就你，他们只看市场的反应来决定是否调价，所以没买的大可不必吐槽，买自己喜欢的就好

奇瑞做事很让消费者纠结，一边发布新系统新混动发动机，一边又又老发动机搞个车型出来定价还不低，这是要用户买还是等呢？

又一批韭菜而已

动力布局 虎7虎8一模一样，成本不高就做了吧

不担心赚钱？之前没钱都卖身给青岛了

定高了可以打折卖嘛！定低了涨价卖还不得被骂死，乍就不明白哩！就该定299990，打三折

为什么奇瑞总是自称国企，而根正苗红的长安(中国兵器100%控股)却很少有人称国企？

国企就是这样

换汤不换药。

我也觉得，外观都只有一个颜色，没打算认真卖吧

造车只是副业，亏本的

可以快冲和慢冲还有加油同时冲电加油，你就是最靓的仔

很多车企已使用阿特金森循环配合电池单挡dht为混动标准。但是我觉得吉利的帝豪L和奇瑞的电喷1.5t混动才是真混动。三档dht才能考虑到绝大多数工况，改善驾驶体验，而不是纯粹为了省油。

领导的任务罢了

现在混动确实还可以